レクサスＧＳの評価・口コミが206件。9ページ目 81～90件を表示


掲載台数	レビュー数
16台	206件

レクサスＧＳのレビュー一覧

高級欧州車の域には達していないが・・・

【総合評価】細かい欠点はあれど総じてはいい車。エコではないが・・・【良い点】エアーシート装備、パワーシートの段階の多さなどのシート関係が充実で乗り心地の良さに一役買っている。欧州高級車を意識したデザインは少し古いという意見もあるが、個人的には高級感が感じられてよい。シフト色のほとんど感じられない６速オートマ。【悪い点】時代に逆行するかのごとく先代よりも燃費が悪くなっている。街中だと7km/リッターぐらいしか走らない時も。トランクの扉が閉まりにくく反動でわずかに開いてしまっているときがある。気づかなかったら大変。ナビの操作が少しやりづらい。

(投稿者：とれと投稿日：2013年07月12日)このレビューを見る

総合評価
4.3

やっぱりかっこいい

【総合評価】だいぶいい【良い点すごくかっこいい。友人が乗っているのを見て驚きました。のりごこちもなかなかです。【悪い点】やっぱり燃費は良いとはいえませんね。

(投稿者：apoplexy 投稿日：2013年07月07日)このレビューを見る

総合評価
4.5

価格が高いのが残念。

【総合評価】価格対満足度では、価格が高いと思う。【良い点】レクサスという安心感。オーナー制度の満足感。【悪い点】価格が高い。燃費が悪い。

(投稿者：まさ１００７投稿日：2013年07月04日)このレビューを見る

総合評価
2.9

室内空間の快適さが素晴らしい

【総合評価】値段は高いが、車が本当に好きな人は無理してでも買う価値あり。【良い点】室内空間が、快適さを重視してつっているので、気持ちが良いドライブができる。【悪い点】値段が高め

(投稿者：kazurun3 投稿日：2013年06月27日)このレビューを見る

総合評価
4.3

全ての走行に満足

【総合評価】安定感、高級感、走行感においては、言うまでもない。ハイウェイ、ワインディングロードとさまざまな走りに対応できる素晴らしさは、経験しないと表現することができない。道路と車と自身が一体となっているようである。特にコーナーを抜ける瞬間アクセルを踏み込んだままの感は、さすがレクサスハンドリングシステムと言うしかない。また、スピンドグリルは、他車の後ろについたときに分かる。購入の際、BMWとどちらにしようかと悩んだが、GSにしてよかった。価格も手ごろだし、最高級のグランドセダンである。【良い点】燃費が良い。ブレーキの効きが良い。【悪い点】６速じゃなくて、８速にしてほしかった。ブレーキの効きが良いが、ダストが凄い。

(投稿者：トランスTS 投稿日：2013年06月21日)このレビューを見る

総合評価
4.9

さすが！　満足してます。

【総合評価】マンション駐車場の関係で5m越えのLSを諦めざるを得なくGSにしました。BMW Active Hybrid 5とも比較したけれど、走りも高級感もこっちの方が一段上と感じました。【良い点】高速走行時の静寂性はすばらしい。 100km越えからの加速感は期待以上で圧巻。普通に走って、燃費は14～15Km/L。　さすがです。運転席、助手席ともシートのホールド感がすばらしい。【悪い点】強いて言うなら、EVからエンジン始動の際にエンジン音が耳に付く。純正ナビがちょっと使いづらいかな。

(投稿者：SHJK 投稿日：2013年06月09日)このレビューを見る

総合評価
4.8

ワイルド高級セダン

【総合評価】完成度はピカイチで各部にも拘りがあるだが、結論からいうともう少しお金を出せば同クラスの外車陣が射程圏内に入るのでステータスや趣味性も気にするのであれば多少GSを選びづらいという部分も正直出てくるような気がします【良い点】クラウンベースのプラットフォームとのことなのですが、乗ってみてクラウンより更に剛性が増してるような感じを受けました。【悪い点】ブレーキの利きがよいので仕方ないですが、ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄは凄いです。あと微低速の繊細なﾌﾞﾚｰｷによる速度調整が難しい気がする。

(投稿者：トラ吉投稿日：2013年05月12日)このレビューを見る

総合評価
3.9