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メルセデス・ベンツ Sクラス

沖縄県の中古車 メルセデス・ベンツ Sクラス
掲載台数
レビュー数
11 82
グーネット沖縄 本体価格
128万円1675万円
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.7 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.2 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.7 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 価格
    評価点:4.0 ★★★★★

総合評価 4.3

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

メルセデス・ベンツ Sクラスのレビュー一覧

歴代に比べて?

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 歴代のごっつさが少なくなく感じる。 SUVにおされている。 メルセデスの名前で買うと、、。 総合的に国産に劣る点か多い。 高速域ならいいが街中では? 【良い点】 メルセデスセダン、フラッグシップ。 【悪い点】 世界的に、セダン人気がない中、がんばっているが 背の高いSUVのほうが優越感がある。 よく国産のSUVにあおられているシーンを見かける。 以前のSクラスより満足感が少なく感じる。 国産の同レベルよりやたら値段が高く、燃費も悪い。 ガワだけSクラス中身頑張らないと。 Sクラスからテスラ乗り換えが多い?

(投稿者:世界へ、Sクラス。 投稿日:2017年01月22日)このレビューを見る

総合評価
3.3
★★★★★

費用対効果

【所有期間または運転回数】 オプションは一切つけないで2016年1月納車で丸1年。8700km。ほぼ毎日仕事で。E350ブルーテックでディーゼルの良さを知って乗り換えました。 【総合評価】 環境への配慮。ディーゼル&ハイブリットの燃費は折紙付。自動車取得免税+排気量2200ccで自動車税(割引)なので、その分を任意保険(車両保険)料に補填できる。とにかくSクラスの安全性能とラグジュアリー感でいて維持費が安い。 【良い点】 1.オプション無しの車重2080kgでトルク76.5kg 加速感はすばらしい。 2.街中+高速=平均燃費16km/L +軽油95〜105円/Lで満タン7000円程度。東京〜飛騨高山〜金沢〜富山〜新潟〜東京(走行距離1160km)無給油。 3.転回半径5.3Mは、片側2車線の交差点でのUターンで、ハンドルの切り返しがいらない。 4.オールLED。機械式駐車場に3日3晩の間ポジションランプをつけたまま忘れてしまった。ハイブリットバッテリーの電源の助けもあったのか難なくスタート(出庫時見たときは焦りましたけど…) 5.ランフラットタイヤの安心感。(車体重量軽減) 6.メルセデス唯一のボンネット上のスリーポインテッドスター。 【悪い点】 1.Sクラスで一番安い(笑 2.高速道路での追い越しに伸びが無い。 3.トランクスペースはゴルフバック2個+スポーツバック2個程度(W140の時は4個も積めた) 4.次世代は3リッターV6+強化ハイブリットがいいですね。(300ps〜・トルク80kg〜)

(投稿者:軽油 投稿日:2017年01月21日)このレビューを見る

総合評価
4.9
★★★★★

満足です

【所有期間または運転回数】 1か月 20回 【総合評価】 よい 【良い点】 ベンツSのゆとり 【悪い点】 国産車に比べて不具合が多い傾向にある

(投稿者:オラ 投稿日:2016年09月29日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

過渡期において、究極のシステムのハイブリッドディーゼル

【所有期間または運転回数】 2015年12月購入1月に納車 3000km 車が複数あるので、目的に合わせて月に10日程度 ただ今、知り合いへ2か月の長期貸し出し中 【総合評価】 かなり満足していますが「こんなものかな」を切り捨ててしまうなら5点 詳細に拘るなら4点 【良い点】 Sクラスなのに1000万程度で買える激安さ(ベンツの普及への意気込みを感じます) 2100ccの税金安いエンジンにしては、なかなか力強い走り オジサン運転の国産車を追い抜くぐらいなら、何とかなります。 国産もレクサスやZ、GT−R辺りの上級者向けだと着いても行けませんが。 車両のパーソナルセッティングをする際に巨大モニターにW222のCGが現れ、この仕草がたまらずキュートです。 AMGのホイルを捨て、別ホイルでロワリング組みましたが、ハイトコントロールは強力で、下回りを 擦る場面が少ないです。 自動で標準に戻らず、高い位置の保持してくれるのもグッド。 ダラダラ渋滞時のディストラクションはかなり有効。 前方不注視など、思わず前方に異常接近した時の警報も便利。 思い出せないけど、沢山あります。 【悪い点】 ディーゼルが立ち上がっている時の音はトラック並み。 燃費が予想以上に悪い(東京大阪を高速16km/l位) ブルーテックE350AVワゴン(同条件14km/l)もあるけど、低い気がする。 21歳でW124を買って以来、ずっと歴代Sクラスを乗り継ぎました。 自身初のショートボディは驚愕の室内の狭さ、トランクは私個人の実用レベルには無いです。 4人で機内持ち込みサイズのトランク4つ、プラスあれこれとか無理かな。 お土産は郵送になりますねw 承知の上で買っていますが、まさかのワゴンと共存となりました。 室内LEDのカラーなど下品です。 S550辺りと比べると、室内も安っぽい。 AMGとラグジュアリーパックオプション140万は高すぎ。 サンルーフの設定はAMGとラグジュアリーパックをオプションで入れなきゃならない。 結局、ダイヤモンドダスト(opカラー)とエクスクルーシブにしたので、割高な気がした。 パノラマルーフで開口部広々なのですが、アウタースライドはダサいです。 ワゴンでは全然非力さを感じなかったけど、Sで初めてディーゼルの限界を感じました。 海外で走るとわかるけど、ディーゼルは200が限界でそれ以上は使い物にならない。 ガソリンの5000cc超のクルマは200以上から普通にガンガン加速する。 特性の違いを理解していたはずなんだけど、ないものねだりだがやっぱりさみしい。。。 お尻周りのデザインがダメなんじゃないですか トランクスポイラー付けて、まぁなんとか、な感じ。 キープレーンアシストは不快極まりなく、レーダーセーフティの運転補助は、そう言う物なんだろう けど、自分の意図や意思以外の介入(補助)なので慣れないと高速域では恐怖を感じる。 ブレーキアシストは強力すぎるし、ディストラ使用時は意図しない急ブレーキもある。 横に他車が並走してますよ、的な警報はいらない。 総評 嫁は新車乗り換えなのに、自身初めての新車購入。 これ以上高い車を何台も買ったけど、CM見て良い年をして待ち切れなかったw 過渡期の中では、究極のシステムのハイブリッドディーゼル 燃費やecoを求めているのにロングは似つかわしくないと思いショートボディを選択したり、 トランクが狭いとか、自己矛盾に溢れたレビューですが、新車の最初の洗車は洗車機というクルマに 愛着を持たない私でも良くできたクルマかなと思います。 bluetecの衝撃ほどではありませんが、弱点をご愛嬌として微笑むのなら、ほぼ満点だと思います。 でも、歴代Sと言うユーザー層はきっと買わないですね 私のような多走行、燃料費アホらしい、ケチな人間以外には、不満が大き過ぎると思います。 Eクラスとかアンダーからのステップアップ組向けにはお勧めです。

(投稿者:esperanca 投稿日:2016年04月23日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

メルセデスS350

【所有期間または運転回数】 【総合評価】大変満足しています。乗り心地最高、装備も豪華で便利な機能満載 【良い点】走りがスムースで安定性もあり、さすがです。 【悪い点】特にこれと言って今はないです

(投稿者:みーべー 投稿日:2016年04月21日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

カッコ良く風をきる

【所有期間または運転回数】 一週間 【総合評価】 重量感がありながら軽快な走りでとにかくカッコが良い  【良い点】 装備が充実している カッコが良い 【悪い点】 燃費  モニターの操作性

(投稿者:昭ちゃん 投稿日:2016年04月20日)このレビューを見る

総合評価
4.9
★★★★★

同等クラスの日本車と比べて、、、、

【所有期間または運転回数】 2年 【総合評価】 3.5 【良い点】 他の車両が道を譲ってくれる。燃費が10キロ弱ではあるが、この年代の大型サルーンとしては良い方である。 【悪い点】 同等クラスの日本車と比べると、、、内装、特にインパネ廻りはチンプである。また、室内の匂いが気になる。革の匂いなのか、廃オイルのような臭いがする。勿論、オイル漏れとかはしていない状態で。 エアコンの、特に冷房のききには不満が残る。ベンツ全般に言えることだと思うが、ワイパーの音がデカすぎる。ワイパー交換してもあまり効果はない。買い物や立体駐車場にはむかない。修理費用は日本車の3倍強のイメージである。私の場合、6年目の1年点検で、純正ドラレコ購入取付け・バッテリー交換・オートマオイル交換・エアーエレメント交換・エアコンフィルター交換・ワイパーゴム交換で掛かった費用が30万弱。エンジンオイルの交換は無しでである。ヤナセ以外の修理をしたことがないので、比較はできないが、、、高い。笑 価格に見合った車両ではなく感じる。ベンツのネームバリューの価格だと思わないと乗れない車である。

(投稿者:ケン兄 投稿日:2016年04月08日)このレビューを見る

総合評価
3.3
★★★★★

質感はとてもいいと思います。

同じ車種を8年乗りました。 価格に見合う品質だと思います。 毎日、長時間運転するので、疲れないというのは大きなメリットだと思います。 目立つので、いやだという感覚もわかりますが、あまり気にせずに使っています。

(投稿者:matt258 投稿日:2016年03月28日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

角目ベンツはいいですよ

【所有期間または運転回数】1年間 【総合評価】4点 【良い点】ゆったりしていて、優越感がある。 【悪い点】故障が多く、修理費も高い

(投稿者:金やん 投稿日:2016年03月25日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

エコなハイエンドセダン

【総合評価】  泣く子も黙るベンツのハイエンドサルーン、Sクラス。新たに追加された「300h」はなんとディーゼルエンジン搭載のハイブリッド。大型サルーンなのに燃費がいい。そんな時代の最先端を行く1台です。 【良い点】  なにが凄いかってまずは、この巨体なのに20km/lを超える燃費。しかも燃料が軽油だから燃料代だって安い。そのうえパワートレインの完成度もなかなかのもので、エンジンとモーターの切り替えなどに粗さがないんだからさすがベンツです。でも、いちばんいいと思ったのは音。ハイブリッドでエンジンを停止できるから、停車時や発進時などのディーゼルのガラガラ音がまったく気にならないんです(走行中はどのディーゼル車でも気になりにくい)。これはスゴい。 【悪い点】  もっともベーシックな仕様で約1000万円。ロングなら1340万円。買える人がうらやましいです。

(投稿者:工藤貴宏 投稿日:2015年12月31日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

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