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メルセデス・ベンツ Cクラス

沖縄県の中古車 メルセデス・ベンツ Cクラス
掲載台数
レビュー数
7 142
グーネット沖縄 本体価格
88万円410.7万円
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.7 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 価格
    評価点:4.0 ★★★★★

総合評価 4.3

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

メルセデス・ベンツ Cクラスのレビュー一覧

接遇の良さ

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 とても丁寧に接客をしていただき販売するだけでなく納車までの期間、 しっかり接客して下さり武藤さんで良かったです。 【良い点】 【悪い点】

(投稿者:イシノ タクヤ 投稿日:2021年02月26日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

満足できる車種選定

【所有期間または運転回数】 昨日所有 【総合評価】 良い 【良い点】 運転席の充実感 【悪い点】特になし

(投稿者:Marchant 投稿日:2021年02月14日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

即購入

【総合評価】 即購入でした!!! 丁寧に対応して頂いて分かりやすかったです。 今後ともよろしくお願いいたします。

(投稿者:だいすけ! 投稿日:2020年11月16日)このレビューを見る

総合評価
4.9
★★★★★

オトナのスポーツ車

【所有期間または運転回数】 購入したばかりで初期段階 【総合評価】 オトナのスポーツ車として楽しめる秀逸な車両です。 【良い点】 まだ取得したばかりで長時間の運転はしていないが、少ない排気量にも関わらず力強い走りをする。 【悪い点】 悪い点は無いが、多機能なため、覚えるのが大変。

(投稿者:三茶1号 投稿日:2020年09月22日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

Cクラス評価

【所有期間または運転回数】 5か月 【総合評価】 輸入車としてはコンパクトであり取り回しが楽で安心して運転できる。 【良い点】 走行時の安定性とハンドリングの滑らかさは特筆すべき点でありドライバーにストレスを与えることなく安心して走行できる。 【悪い点】 特に見当たらない。

(投稿者:HH 投稿日:2020年03月06日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

大人のクルマですね。

【所有期間または運転回数】購入したばかりですが、走りが安定していて、素晴らしいです。 【総合評価】90点 【良い点】落ち着いた大人の雰囲です。外観も格好いいです。 【悪い点】特になし。

(投稿者:ヨッシー78 投稿日:2019年12月09日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

期待はずれ

外見はまずまずであるが、基本的な部分にかなり問題がある車,コストダウンの固まりみたいな車です。 ガソリン給油口のチリもあっていないくらいの精度。所有してはじめてわかったが、窓枠付近からのキシミ音は非常に不快にさせる。この部分対作品が出ているが運転席上部だけで3万円を超し作業も2時間以上かかるという。4ドア分だとかなり高額な出費に。また音響にしても先代w204後期より劣る音質で通常、音楽を楽しんで運転するようなレベルではない。これを先代並みにするのに、さらに10数万円が追加で必要となる。この車を購入検討されている方、私は、とても後悔しているので、よく考えてから購入されることを申し添えておきます。乗り心地も決してメディアが絶賛しているものでなく硬いです。 とても、おすすめできる車ではないです。

(投稿者:FlyingB 投稿日:2019年10月26日)このレビューを見る

総合評価
2.9
★★★★★

Dセグメントで敵なし!

【所有期間または運転回数】 購入後まだ2000キロ未満の走行 【総合評価】 320i(F31)からの乗り換えです。 320iにも大変満足してましたが比べてみると、、、C200(S205)に劣るところが見当たりません! 街乗りでは48Vモーターのアシストと賢い9速ATの働きで、排気量が1.5Lであることを忘れてしまいます。 剛性の高いボディとエアサスのコンビネーションも良好で、走行安定性の高さを実感できます。 【良い点】 後期型のエクステリアは洗練されておりスキがなく私好みです。 内装の質感もよく上品な仕上がりと思います。 バックモニター見やすいです。 【悪い点】 思っていたほど燃費は伸びず街乗りで11〜13キロ程度でしょうか。

(投稿者:ラグ 投稿日:2019年07月13日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

「トップ」がそれではね

【所有期間または運転回数】   およそ1年半 【総合評価】   おおむね満足 【良い点】   所有する喜びは,やはり国産には無いものがある。単なる移動手段では感じられない満足感がある。   周りの車に無茶な事・危ない事をされない(笑) 【悪い点】   リアエンブレムが見栄を張ってて恥ずかしい(買ってから気づいた笑)   ダウンサイジングターボと言ってよいと思うが,前に乗っていた自然吸気2500ccと比べると回転数は上がるがスカスカな感じがある(メルセデスだけではない)

(投稿者:塾長 投稿日:2019年07月10日)このレビューを見る

総合評価
3.6
★★★★★

ダウンサイジングターボ

【運転回数】毎日 【総合評価】こんな排気量で本当にちゃんと走るのか疑問だったけど、良く走ります。エンジンのパワーは無いけど、ターボとATが素晴らしい仕事をしてくれます。倍は言い過ぎだとしても1.5倍くらいの排気量の車を運転している感覚あります。これがダウンサイジングターボなのですね。今まで3Lの車に乗っていましたが、こっちの車の方が運転は楽しいです。街中で見るCクラスは奥様かシルバーな方が乗ってるイメージ。実際は走りの楽しさを思い出させてくれる素敵な車でした。 【良い点】太いハンドル、タイトなシート 【悪い点】狭い後部座席、狭いトランク

(投稿者:SIM 投稿日:2019年04月06日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

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