ホンダN-ONEの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

ホンダ N-ONE

沖縄県の中古車 ホンダ N-ONE
掲載台数
レビュー数
37 191
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.7 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.4 ★★★★★

総合評価 4.2

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

ホンダ N-ONEのレビュー一覧

うちの軽よりもすごくいい

【総合評価】 かなりいい出来と思います 悪い点を差し引いてもいますぐは買えませんがほしいです 実際に購入してからは少しは不満もでてくるでしょうが、今は大変興味があります 【良い点】 コンパクトに劣らない乗り味です 乗り心地、ハンドリング、ブレーキタッチなどかなり好みの味付けでした 試乗車で30分ほどしか乗れませんでした、次はターボに試乗してみたいです シートも以外と体にフィットして長距離でも良さそうでした 【悪い点】 もう少し室内が広ければ 大人四人ではちょっと狭い 荷室も比較的大きな荷物は積むのに苦労しそう

(投稿者:shin shin 投稿日:2013年04月04日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

軽自動車

【総合評価】 軽自動車にしては、十分かな。 【良い点】 エンジン音が割りと静か。アイストップ機能でエコな感じがする。 【悪い点】 一般道ではラッシュとかにかかるから思ったほど低燃費にはならない。車の色が、種類がない。綺麗な色は+α 金額がいる。

(投稿者:とっっし 投稿日:2013年04月03日)このレビューを見る

総合評価
3.5
★★★★★

運転しやすいです

【総合評価】 外観が可愛らしく女性にもオススメ出来ますね、ハンドルの操作感も非常にスムーズで、思った通りの挙動をしてくれます、良い車種です。 【良い点】 燃費の良さもさることながらハンドリングがとてもスムーズで、非常に運転しやく、運転初心者の人にもオススメ出来ますね。 【悪い点】 この手の車種に求めるものではありませんが、パワー不足は否めません、公道を走る分には問題ありませんが。

(投稿者:KUROZU 投稿日:2013年04月03日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

軽とは思えない安定性

【総合評価】以前は同じホンダのトゥデーに乗っていたので所詮軽なんて・・・と思っていたんですが実際運転してみると軽とは思えない安定性!何だかリッター車に乗っているのか?と錯覚してしまいます。車内空間や加速はやはり軽というの否めないですが、維持費を抑えたいけどちょっと贅沢っぽい車に乗りたいと思っている人にはお勧めかと思います。 【良い点】天井が高くてそこそこ広い車内空間、そして安定感のあるハンドリング!軽とは思えない。前部座席側ドアの開閉時の重厚な音!これも軽とは思えない。 【悪い点】前部座席の足元の運転席と助手席を隔てている収納ボックスの幅が広過ぎて窮屈。加速はやはり軽・・・加速時のエンジン音が意外にうるさい。街中での燃費は思った程は良くない(15〜16キロといったところ)

(投稿者:まさかず 投稿日:2013年04月03日)このレビューを見る

総合評価
3.4
★★★★★

クルマは気になるけど素敵な感じです

【総合評価】 ちまちまですけど素敵な感じです 【良い点】 細かいけどこれだけはもうすぐですので室内広いし走りはパワーアップします 【悪い点】 デザインが可愛くて困ってる

(投稿者:ともちん1195 投稿日:2013年04月03日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

女性にはオススメかも

【総合評価】 誰もが運転しやすい車ですね。 【良い点】 見た目がかわいくて、低燃費なところがいいですよね。 【悪い点】 少し硬いサスセッティングと、始動や加速時のエンジンノイズがいまいちですね。

(投稿者:よえね9390 投稿日:2013年04月03日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

個性がある

【総合評価】 あまり町で見かけない独特のスタイルの車。若者にオススメ。コンパクトだけど乗り心地が良いです。エンジン音が静かで快適です。 【良い点】 個性的なエクステリアでカッコイイ。内装もおしゃれ。ハンドリングが良く、狭い道でも運転しやすい。燃費が良くて経済的。安定した走り。 【悪い点】 特になし。

(投稿者:ゴイモ 投稿日:2013年04月03日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

色々考えられていて家族にも好評

【総合評価】 車内が広く乗り降りが楽なので、足腰どっかしら痛む年配者を乗せるのも苦労なく、高齢社会向けに考えられているなと。 メーターの見やすさやインテリアの質感も平成9年購入の軽に今まで乗って来た私は雲泥の差を実感しました。 【良い点】 外観デザイン。デカールも魅力的。 広い室内。その割に十分な後部荷室。 貨物車のように後部座席がフラットになる、逆に後部座席がすっぽり上がってファンヒーターやこたつぐらいの荷物は軽く入ってしまいそうでGOOD! 坂道発進のしやすさや軽い登り、ハンドルの軽さ。アクセルは加速が良く、うっかりすると街中ですぐ時速70kmくらいになってしまい焦ります。 今どきの白くて眩しいヘッドライトなのですが、対向車に眩しくないように左右の照らす範囲を変えてあるところなど。 【悪い点】 標準でのカラーバリエーションの少なさ。好みの問題ではありますが、色味も濁色系で沈む。カタログ、webどちらの色とも実物は違うので留意を。 ハッチバックはダイハツ・スバルのようにドアの方がいい。身長が低いので閉めるのが大変なのです。 足回りが納車後すぐに赤錆だらけになる問題は、メーカー・ディーラーでも把握していました。現在は下部は黒塗装して出荷しているそうで安心してくださいとのことでしたが、ホイールのところから見えるディスクの淵はどうしても赤錆が出るとのことで、納車前に専用の防錆材を塗布してもらいました。が、契約書に判を押す段階になってこちらから聞くまで何も言ってくれなかったところ。 標準装備が色々充実しているけど、軽と思うとやっぱり価格が高い。値引きが渋い。

(投稿者:おやすみにゃんこ 投稿日:2013年03月14日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

これでいいのだ!

【総合評価】 妻の車の買い替えで、ワゴンR 4WDターボからの乗り換えです。 前車の燃費が、7km/Lと悪かったので、FFのNAで、平均で16〜17kmと、倍以上走り、燃費に満足です。 スピードにしても、アクセルを深く踏み込まなくても、峠の上り坂で、スルリと、80〜100km/hくらいは出てしまいます。 エンジン回転数にして、3000〜4000rpm/h程度でしょうか。 平坦路であれば、2500rpm/hも回っていれば充分です。 現在、ライフ ターボも乗っていますが、比べてみても、NewエンジンのN−ONEは、NAでも、悪くないですね。 フロントウィンドも、サイドウィンドも、上下長が短く、ウィンドラインが少し高い位置にあり、包まれた感が高いです。 しかし、けして視界が狭い訳ではなく、閉塞館には繋がらず、スピードを出した時の安心感になるのだと思いました。 ドアの開閉音も、軽特有の軽い、バシャンというのとは違い、ワンクラス上の剛性感のある音で、良いですね。 エクステリアは、実車を見ると、丸っこい感じではなく、スクエアな感じがします。 デザインに関しては、好き好きが有るので、良し悪しは言いませんが、女性ユーザーだけが対象という訳ではなさそうです。 インテリアに関しては、他メーカーと比べて、安っぽいのとは違いますが、チャッチく感じます。 表現としては微妙ですが、そんなニュアンスです。 一番下のグレードの、Gでも、オートエアコンと、電動格納ミラー、ABS,横滑り防止機能、エマージェンシーストップランプ、アイドリングストップ、等が標準装備で、他メーカーの、同グレードより、20万円程安いので、購入の際には、安全便利を考えても、選び易いのではないでしょうか。 他メーカーも検討しましたが、N−ONEを選んで、正解だった様に思います。 【良い点】 二クラス上の、安全装備が、標準装備。 長距離を走っての疲労の少なさ。 軽からのスイッチなら、ターボの必要性を、あまり感じない走り。 【悪い点】 白がパール塗装しかなく、3万円高。 ダイハツと比べると、インテリアは、チャッチい。 車高が他車と比べると低いようで、雪国で雪道を走ると、雪の轍に、下回りを擦りっぱなし(雪の無い所なら歓迎されるのかな) 助手席の荷掛フックの位置が低すぎで使えない。 下回りの防錆処理がされていない。オプションで有るが、価格が高い。 重箱の隅を突くようにあげてみましたが、余り問題なく、どうにかなる事ばかりだと思います。

(投稿者:SPIKE 投稿日:2013年03月12日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

コスチュームのカスタムが充実

【総合評価】 ぜんれつの席の操縦席と助手席に隙間が無いのがとても良い。 荷物などがおきやすくとても気に入っている 【良い点】 小さな工夫がいくつも感じられる。カギをささなくても、ロック解除できるという画期的なアイディアに感心した。今時のエコに便乗したアイドリングストップなど、ハイテクをつくづく感じる。 【悪い点】 カギをささなくてもいいせいで、カギをどこにやったか忘れたりしやすい。

(投稿者:アヤト 投稿日:2013年02月09日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

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