Name: レクサス ＲＸ
Brand: レクサス
Rating: 4.3 (130 reviews)

レクサスＲＸのレビュー一覧

かっこが？

【所有期間または運転回数】【総合評価】エクステリアデザインがかっこイマイチ。レクサスの中でもバランスが悪いデザイン。ハイブリッドや安全装備の割りに価格設定が高い。外国車とは作りが根本的にお粗末でこの価格では？トヨタの手抜き車よりはましだが？女性のオーナーが多いのはいいが、デカい図体は運転しずらそう。コンパクトＳＵＶが人気になりそう。【良い点】レクサスの一員。【悪い点】世界戦略には程遠いレベルの車。エクステリアデザインはかっこいいとはいえない。外国ＳＵＶみたいなバランスいいデザインがなぜ国産はできない？車はデザインが全てだが、、。

(投稿者：コンパクト。投稿日：2017年06月18日)このレビューを見る

総合評価
2.4

ターボ。

【所有期間または運転回数】【総合評価】やたら、ＲＸのターボが多い。運転手、奥様連中。デカい図体運転してるのはかっこいいがデザインがお世辞でもいいとは言えない。流れるウィンカーも変？何年前の流行りやってるの？外国車が流行ればやるのかな？ＳＵＶブームなのにトヨタ、レクサスのＳＵＶは?????? 【良い点】ハイブリッドばかりだから、ターボはいい。【悪い点】かっこ悪いデザイン。もう少しセンスあるデザインなら？

(投稿者：デザイン命。投稿日：2017年06月06日)このレビューを見る

総合評価
2.3

デザイン？

【所有期間または運転回数】試乗車【総合評価】試乗したが、エクステリアデザイン？もう少しかっこよくできない？室内は静かだが、ガワデザインが、、、。好みだが、外国車より相当劣ってる。【良い点】レクサス？【悪い点】エクステリアデザインみたら高い価格だしたくないな？流れるウィンカーは流行り？外国車の影響？世界を目指すならまだやることあり。

(投稿者：ＲＸＮＸ？投稿日：2017年05月16日)このレビューを見る

総合評価
3.3

ベンツ、ＢＭＷを経て、初レクサス

【所有期間または運転回数】毎日使用。２０１６年７月～【総合評価】同乗者にも評価が高くて驚いてます。やはり日本製はいいもんだな、と感じています。【良い点】賢そうなデザイン。音が静か。当初、不安だった２Ｌでしたが全く問題なし。実質燃費は１１キロ／Ｌで、もう少し欲しかった。【悪い点】妻から車の静かさ、レクサスディーラーへの評価が高く、買い替えがスムーズ。もう、外車に戻れそうにない…。

(投稿者：40歳独身投稿日：2017年03月19日)このレビューを見る

総合評価
4.4

本当出会いは大切

【所有期間または運転回数】買ったばかりですが満足しています。【総合評価】８【良い点】高級感は最高【悪い点】燃費

(投稿者：ソリザラ投稿日：2017年02月08日)このレビューを見る

総合評価
4.4

ＲＸ買いました。

予算的には悪くないと思い買いました。全体的にキレイですが、やはり中古車なので、多少の細かいキズや汚れはあります。ＲＸを新車を買うのに比べれば、ほぼ半値ですし、日常的に使えば、傷や汚れは付くものなので、あまり気にしないようにしました。乗り心地もいいです。所有欲も満たしてくれます。買って正解でした。

(投稿者：RX新米ユーザー投稿日：2016年11月14日)このレビューを見る

総合評価
5.0

女の子受けにはいい車でした。

【所有期間または運転回数】２年【総合評価】９０点【良い点】高速走行でのコーナーなどで特にふらつきなく安心して踏み込めた。レクサスブランドで小さくもなく大きすぎず、女の子受けがよくデートにはお勧め！燃費も二トン近くあるボディーから考えると全然満足！【悪い点】リアハッチが丸みを帯びてるので雨降りや雪のやどりには小さいかも。ボードとかやられる方にはちょっと、、、

(投稿者：ゲゲゲ投稿日：2016年06月01日)このレビューを見る

総合評価
4.4

車両について総評や感想。

【所有期間または運転回数】三回。デートにも使用しました。評判も良かったです。【総合評価】とても安定性がよく、総合的に素晴らしい。【良い点】すべて【悪い点】燃費えええええええええええええええええええええええ

(投稿者：2525 投稿日：2016年03月20日)このレビューを見る

総合評価
5.0

フルモデルチェンジされたＲＸには２Ｌターボも！

【総合評価】　　６年ぶりのフルモデルチェンジを受けたプレミアムＳＵＶ。ボディサイズは先代よりも大型化されており、輸入プレミアムブランドと渡り合える堂々としたまとまり。スタイリングはＮＸと共通のイメージで仕立てられ、インテリジェンスな雰囲気が好印象だ。【良い点】　　試乗したのは２３８馬力の２Ｌ直噴ターボ搭載した２００ｔバージョンＬ。ボディは２トンに迫る重さだが、走りに重々しさは感じられない。これは１６５０～４０００回転にかけて３５．７ｋｇｍの最大トルクを発揮するターボエンジンのおかげ。【悪い点】　フル加速では４気筒の振動やノイズが気になる場面もあるが、普段使いではこれで十分だ。ノーズが軽いためにハンドリングは見た目以上に軽快。どっしりとした乗り味はロングドライブで威力を発揮するに違いない。キャビンは十分な広さがあり、リクライニング可能な後席も快適だ。

(投稿者：一条孝投稿日：2015年11月30日)このレビューを見る

総合評価
3.9

素のモデルでも上質感は味わえる

【総合評価】　今回はシリーズ中最もベーシックなモデルに乗ってきたので報告します。以前書いたように、車体は大きくて軽くはないですが動力性能は２．０Ｌターボで十分。高回転域の盛り上がり方などは、ハイブリッドの４５０ｈよりも心地よくて好感が持てますね。ベーシックグレードだからインテリアや装備がシンプルかといえば、プレミアムブランドのレクサスだけにそんなことはありません。【良い点】　以前乗った「ＲＸ２００ｈ　Ｆスポーツ」に比べるとサスペンション設定がしなやかで、乗り心地は滑らかです。とはいえハンドリングが楽しめないか？といえば答えは「ＮＯ」で、ワインディングを攻めたり、曲がり方の細かな違いを感じられる繊細なセンサーの持ち主でなければこれで十分に楽しめると思います。コストパフォーマンスまで考えると、これが新型ＲＸでもっともオススメできるグレードでしょうね。【悪い点】　デザインは、人によっては「攻めすぎ」と感じるかもしれませんね。個人的にはいいと思っていますが。

(投稿者：工藤貴宏投稿日：2015年11月30日)このレビューを見る

総合評価
3.7

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