レクサスISの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

レクサス IS

沖縄県の中古車 レクサス IS
掲載台数
レビュー数
22 169
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.8 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.7 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.4 ★★★★★

総合評価 4.3

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

レクサス ISのレビュー一覧

新しければ

【所有期間または運転回数】 1週間 【総合評価】 経年変化やトラブルがなければ、運転しやすく、ドライブを楽しめます。 【良い点】 ハンドリングが軽すぎず、良い感じで、加速も不満なく乗れます。 【悪い点】 パーツの劣化が激しい。内装の色落ち、はがれ、べたつきはヒドイです。

(投稿者:nn 投稿日:2016年09月02日)このレビューを見る

総合評価
3.5
★★★★★

350Lなら皆ハッピー

350は微速でのアクセルコントロールがシビアだ、Sは固い足で不快。優しい加速しなやか足、オートサンシェードのオモテナシ付の250Lで決まり。中古とはいえ金持ちに見られるから自分を磨いてくれ。

(投稿者:練馬の車病 投稿日:2016年08月29日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

レクサスIS

【所有期間または運転回数】 半年 【総合評価】 100点満点で90点 【良い点】 マツダや日産のエンジンと比べると燃費が良いです。さすがトヨタ。ハイオクガソリンを入れなくても充分です。 車の大きさも日本の道路事情で考えるとバランスは良い。 【悪い点】 インパネ周りの質感がイマイチです。高級車というコンセプトでは無いので特に問題無し。

(投稿者:ガンツバー 投稿日:2016年06月18日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

もう1年

【所有期間または運転回数】 1年2か月 【総合評価】 5つ星 【良い点】 安定性、良くも悪くも硬めの足回り、 【悪い点】 排気量があるだけにECOマークを付けるように頑張っても街乗りが悪いのは仕方ない なので、燃費やECOを気にする方にはオススメしません。

(投稿者:104zo 投稿日:2016年06月06日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

見た目より

【所有期間または運転回数】 まだ納車したばかり 【総合評価】 最高 【良い点】 見た目以上に 運転がしやすい。安定感抜群 最高点です。 【悪い点】 車内の空間が少し狭いですが 気にならないぐらいです。

(投稿者:L.I.S350 投稿日:2016年03月21日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

燃費も良く十分な動力性能でスポーティに走れる

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 所謂優等生って感じの車です。 【良い点】 ・レクサス基準での製造という事で車としての剛性感が非常に高いです。 ・Fスポーツは専用の足回りでクラウンの様なフアフアな脚ではなくとにかく良く動きます。 ・コーナーでも頭がキレイに入って行きます。 ・爆発的な加速感はありませんが街乗り・高速でもS+モードで十分加速します。 ・そのくせ燃費はエコモード多用で20、S+モード多用でも14は走ります。 ・デイライトが結構大きく存在感があります。 ・可動式のスピードメーターがLFAモチーフでギミックです。 ・〇〇調とかではなく本物の素材を使った内装はシンプルなデザインで落ち着きます。 ・レクサス車共通ですがオーナーズデスクサービス、ヘルプネットボタンによる緊急時対応、 ・車の状況や駐車位置の確認、リモート操作がスマホで可能なセキュリティサービスは便利です。 【悪い点】 ・ISにはまだ最新のセーフティが搭載されてなくレーダークルーズが40km以下で解除されます。  (今年秋頃のビックマイナーで搭載される噂です) ・サイドブレーキがフットブレーキなのが今どき古って感じです。 ・CVTの為パドル操作がナンチャッテ6ATです。 ・のんびり乗り心地よく乗りたい、見た目が豪華が良いって方はクラウンの方がお薦めです。

(投稿者:Jagdpanther 投稿日:2016年02月02日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

ターボもいいけど経済性で選べば300h!

【総合評価】  2L直噴ターボを搭載するIS200tのパフォーマンスも気になるところだが、経済性や快適性にすぐれる300hはISシリーズの中心的存在だ。2015年7月の200h登場に合わせてISシリーズ全体にわずかな手直しが行われているが、300hに関しては大きな変更はなし。ただし、ボディカラーはFスポーツ専用色のヒートブルーコントラストレイヤリング、ソニッククォーツ、マダーレッドなどを新たに加えた全10色が設定されている。 【良い点】   デビューから2年半が経過してもシャープなフロントマスク、コンパクトなキャビンで形成されるボディはインパクト十分。インテリアも上質に仕立てられ、ステアリングや各スイッチ類の触感もいい。ステアリングの操舵フィールが気持ちよく、高いボディ剛性によるビシッとした乗り味もISの魅力。とくにFスポーツは操縦安定性にすぐれ、BMW3シリーズMスポーツにも負けない走りの楽しさがある。 【悪い点】  THSIIの2.5Lユニットでも十分な動力性能は得られるが、走りにこだわるならIS350のほうがより楽しめる。燃費はIS300hが圧倒的にすぐれている。

(投稿者:一条 孝 投稿日:2015年11月30日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

珠玉のエンジンを積んだスポーツセダン

【総合評価】  あのレクサスISも、初代であれは比較的手が届きやすい中古が買えるようになってきましたね。ISの素晴らしさは、レクサスの高い志がギュッと詰まっているところだと僕は思っています。発売当時としては国産最高峰といっていい内装の仕立てだし、装備だって充実。そして、走って楽しい味付けが施されたセダンであることが特徴ですね。 【良い点】  このIS350に搭載するV6エンジンの心地よさといったら、今なおV6エンジンの頂点と言っていいほど。単に俊敏というだけでなく、心地よい脈を打つような高回転への回転上昇は癖になります。素晴らしい。 【悪い点】  ファミリーセダンとして使うには、後席はやや狭いです。

(投稿者:工藤貴宏 投稿日:2015年11月30日)このレビューを見る

総合評価
3.6
★★★★★

is250

【所有期間または運転回数】 【総合評価】大変良い 【良い点】高速安定性が良い 【悪い点】ロードノイズが大きい?

(投稿者:is250 投稿日:2015年11月20日)このレビューを見る

総合評価
3.4
★★★★★

ちょうどいい大きさ

【所有期間または運転回数】 1年 【総合評価】 大きすぎず、小さすぎず、走りを楽しむのにちょうどいい大きさの凄くいい車 【良い点】 あんまり悪い点はありません。 【悪い点】 燃費はこの走りならしょうがない点ですね。

(投稿者:kabu 投稿日:2015年10月24日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

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