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スープラ(トヨタ)の口コミ・評価：今となっては絶滅してしまった恐竜です（1996年04月）
トヨタ スープラ 【今となっては絶滅してしまった恐竜です】のレビューをご紹介
トヨタ スープラ[1996年04月]
投稿者評価
平均
今となっては絶滅してしまった恐竜です 投稿日：2012年03月29日※レビューの内容は投稿時のデータです。
2.7
【総合評価】
ロングノーズでウエッジシェイプの古典的なスタイルのビッグスポーツです。
車重は重いですがトルクが太いのでアクセルを踏み込むとグイグイと加速します。
恐らくこの先、こんな車が発売されることはないのでしょうね。
【良い点】
大排気量のFR車でトルクにものを言わせた豪快な走りが楽しめるところですね。
ライトなチューニングでも100馬力ぐらいは簡単にアップしますので、低コストで改造とその性能も堪能できます。
【悪い点】
ノーマルでは、あまりにも乗用車然としていて拍子抜けするほど乗りやすくスポーツカーらしいスパルタンさは微塵もありません。
暴れ馬のようなワイルドさを求める人には、物足りなさが感じられると思います。
それと、現代では「エコ」を重視する風潮があるので燃費などの面からも時代には合わなくなっていることは否めません。
自然吸気のSZグレードは存在意義に疑問です。
- 外観5.0
- 乗り心地2.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性1.0
- 価格3.0
- 内装2.0
- 装備2.0
利用シーン
趣味
ドライブ
オススメ
走り好き
特徴
加速
安定性
参考になった人0人
- antaeus
-
- 1投稿
- 1いいね
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総合評価
- 4.0
- （91件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.6 | 3.8 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 2.8 | 4.1 |
おすすめレビュー
スポーツカーの宝スープラ、マイナーチェンジが楽しみな一台。
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3.4
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
グラマラスなスタイルはたまらないデザインとエンジン音。シートのすぐ後ろにあるリアタイヤや心地よいリアからのマフラー音。運転席のバックミラーから見えるリアフェンダーの膨らみは感動...
- トヨタ /スープラ
投稿日： 2021年08月22日
E-JZA70について
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3.4
【所有期間または運転回数】
ほぼ毎週末
【総合評価】
優
【良い点】
ロングノーズショートデッキの流麗なフォルム。
１ＪＺ−ＧＴＥから出力される２５００ｃｃとしてはかなりの高出力かつ、ツインターボによる中回転域から続く伸...
- トヨタ /スープラ
- ２．５ＧＴツインターボＲ
- E-JZA70
投稿日： 2021年06月13日
これから２０３５年まで（新車販売＝電気自動車）乗り続けます！
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4.4
【所有期間や運転回数】
０．２ヶ月
【このクルマの良い点】
加速がバケモンです。スペックは別にして体感的にＧＴＲ３５と同等と感じる。高速すべて譲ってくれる。街中チラ見される。優越感。
【このクルマの気になる点】
クラクショ...
- トヨタ /スープラ
投稿日： 2021年08月30日
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モデル一覧
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101007_202304z.jpg)
2019年5月発売モデル
中古車平均価格
623.1
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101007_200109.jpg)
1993年5月発売モデル
中古車平均価格
648.5
万円
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