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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
スープラは、トヨタのフラッグシップスポーツカーで、SZはベーシックグレードに当たります。 スープラ伝統のロングノーズは、スポーツカーならではのデザイン。最近の車にはないかっこ良さがあります。ロングノーズと、狭いフロントウインドウの影響でボディが大きく見えますが、全長は4380mmとトヨタ・カリーナなどのセダン車とさほど変わりません。
1998cc 直列4気筒ターボエンジンを搭載しており、高速道路での合流や追い越しなどの加速にも申し分なし。ステアを切ると素直に反応し、峠などの急なカーブも気持ちよく曲がってくれます。スポーツカーなので若干足回りが硬めですが、その分オンロードでの走行安定性は高いと感じました。
また、収納スペースが思ったより広く、後部座席を畳むとゴルフバッグや折りたたみ自転車なども入ります。テントやシュラフなど、友人と2人分のキャンプギアを積んでみましたが、ラクラク積み込めました。
【総合評価】
ベーシックグレードとは言え、さすがスープラの名を冠しているだけあり、SZは扱いやすいスポーツカーです。SZ−Rなどの上位モデルもありますが、サーキットを走るような乗り方をしない人や、スポーツカー初心者に適しています。
また、耐久性も高く、設計時に部品にこだわったためかボディやエンジンが頑丈です。10万kmぐらいで部品交換が必要になりましたが、ステアリングラックやピニオン、ショックアブソーバを交換すると新車の頃のハンドリングが蘇りました。10年はもちろん、20年でも乗れそうな車です。
ただ、車高が低いため座席に座ると目線でかなり下がりますし、ロングノーズなので前方の障害物に対して常に注意が必要です。2シートなので、メインで使おうとなると用途が制限されるでしょう。エマージェンシーシートでもいいからリアシートが欲しいところです。また、AVS(アクティブ・バリアブル・サスペンション)を搭載しておらず標準サスですので、比較的揺やすい傾向にあります。舗装中のデコボコした道でも、ガクガクとした衝撃を受けるのが気になりました。
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普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.6 | 3.8 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 2.8 | 4.1 |
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【総合評価】
・タイトルの通り、走る・曲がる・止まるの三点のトータルバランスが抜群に良い。
・「安心」して乗れる感じがあるのは◎。
・外観も良く、いかにも「スポーツ」って感じなのも加点要素。
・ただし、他に候補があり、馬力や燃費など...
投稿日: 2012年01月12日
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【総合評価】
ロングノーズでウエッジシェイプの古典的なスタイルのビッグスポーツです。
車重は重いですがトルクが太いのでアクセルを踏み込むとグイグイと加速します。
恐らくこの先、こんな車が発売されることはないのでしょうね。
【良い...
投稿日: 2012年03月29日
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【総合評価】
いじるの前提ならよい
【良い点】
ベースはいい。
【悪い点】
いじらないと、おそい、だるい。
投稿日: 2012年01月14日
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【総合評価】
重厚感があり、高速になればなる程地面に吸い付く乗り心地。NAだったが、ターボでなくとも十分だった。
【良い点】
とにかく走り出すと安定感は素晴らしい。
【悪い点】
3リッターなので流石に燃費は悪い。後部座席は...
投稿日: 2012年07月09日
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【所有期間または運転回数】
納車したてです。
【総合評価】
初めてのスポーツカーでしたが思ったより乗りやすいので☆5です!
【良い点】
デザインがかっこいい。
大排気量のパワー&トルクでどの回転域からでも気持ちよく加速す...
投稿日: 2017年08月10日
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【総合評価】
とにかくカッコイイ!
【良い点】
ワイドボディの迫力とドア部のくびれがセクシー!ボディカラーの『ブルーマイカ』は暗い所で見れば黒、光が当たると淡いブルーメタリック。ときめく色です!エアロトップはずしてオープン感覚最高...
投稿日: 2012年09月04日
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619.3
665.8