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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
アルテッツァは、スポーツカーとファミリーセダンをおしゃれに両立させた車です。外観はごく一般的なセダンに見えますが、シートに乗り込むと一気にスポーツカーのような装備になっているのでテンションが上がります。
シートは座面や背もたれのサイド部が張り出しているので、適度なホールド感。乗り心地がとてもいいです。
スポーツカーのような装備の中でも特に気に入っていたところが、アルテッツァ最大の特徴と言ってもいいメーター類! メーターセンター部には大型のタコメーターが配置されており、時計のクロノグラフを模したデザインで、油温や電圧、水温の3連メーターが埋め込まれていました。
さらに、当時としては珍しかった6速マニュアルミッションやアルミペダルも、まさにスポーツカーそのもの。
シフトは小気味よくチェンジでき、ペダルの配置や形状なども最適化されています。おかげで、シフトチェンジの手間を省くヒール&トゥも気持ちよく決めることができました。
【総合評価】
アルテッツァの車内は決して広い車とは言えませんが、それでも前席と後部座席合わせると大人4人がちゃんと座れます。トランクに関しても、普段使い程度の荷物であれば問題なく積み込むことができました。そのため、一緒に乗車していた家族からは、不満の声が出ることはなかったです。無難に「ファミリーカー」として役目を果たすことができた一台だと思っています。
3ナンバーでしたがほぼ5ナンバーのようなボディサイズでしたので、非常に取り回ししやすかったです。狭い道を走行するときも問題なく通り抜けられることができたので、かなり運転しやすい車でした。
今はもう手放ししてしまいましたが、アルテッツァには12年近く乗っていました。10年ほど故障もなく乗ることができていましたが、さすがに10年を超える頃には経年劣化による故障が増えてきたように感じます。
車検のたびに部品交換を勧められることが多くなってきたので、泣く泣く手放すことに。アルテッツァのようなコンセプトの車がもう一度発売されたらいいなと思います。
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普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.1 | 4.0 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.4 | 3.8 |
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【総合評価】
高級思考にもスポーティーにも乗れる世代を選ばない車だと思います。
FR 好きなら更に良しかと
【良い点】
AS200はMTでもとても運転しやすい
内装が結構豪華
【悪い点】
内装の塗装が劣化してベタベタし...
投稿日: 2012年09月07日
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【総合評価】
デザインがかっこ良い!
【良い点】
5MT且つFR且つ4ドアと良いとこ取りのマルチなクルマ
【悪い点】
遅い!重い!鈍い!
投稿日: 2011年10月23日
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【良い点】後輪駆動いいですね。加速も良いですね。
【悪い点】とにかく、狭い!釣りに行くときに、いつも四苦八苦です。
投稿日: 2014年03月04日
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【総合評価】
全長4.4mのかなりコンパクトなボディで市街地から高速、ワインディングまでオールマイティに使える車です。
【良い点】
とかくボディが肥大化している最近の日本車にあって、カローラ並みにコンパクトなボディは、プリウス...
投稿日: 2012年07月15日
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【総合評価】
ハチロクの再来と言われていたFRのスポーツセダン。乗っているのは、限定車のクオリタート。フルエアロ・フジツボマフラー・・・
高級感があり、カッコイイです。
【良い点】
6速MT、まあまあ走ります。モデリスタ220キ...
投稿日: 2012年03月16日
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【総合評価】
燃費が、と言う人が多いですが、Zエディションはエンジンがハイオク仕様ですので他のグレード選べばまあまあなんじゃないでしょうか?また狭い、と言う人もいるようですが、広さ求めるならワンサイズ大きいセダン、またはミニバン買えば済む...
投稿日: 2013年01月20日
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115.5