スズキ アルト 【死角なし!? かくあるべきベーシックカーのお手本】のレビューをご紹介

スズキ アルト[2021年12月]

投稿者評価

平均

死角なし!? かくあるべきベーシックカーのお手本 投稿日:2022年06月09日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【このクルマの良い点】
最近発売されたばかりの9代目のアルトを、奥さんが子どもの保育園の送迎で使うために購入しました。買ったのはマイルドハイブリッドが付いていないグレードですが、燃費対策としてエネチャージが付いています。キーも、いまや探すのが困難になったカギを差し込むタイプ。操作性を考えると少し不便ですね。

正直上級グレードではないため、内装の質感も安っぽいとは感じざるを得ません。でも、ベーシックカーなので、それでいいと思います。

ドライビングポジションも、身長172cmの自分が乗っても不都合を感じません。主なターゲット層になりそうな女性ユーザーの身長を考えると、違和感なく運転できるのでは? と感じます。

リヤシートの居住性も、意外に広さがあって驚きました! フロントのポジションを取った上で座ったとしても、足元には拳2つ以上の余裕があります。180cm以上の身長がある人でもない限り、頭上がひっかかることもないかもしれません。

【総合評価】
車両価格も110万円をちょっと超える程度の価格なので、コスパはいいです。主に子どもの送迎に使う車と考えたら、ちょうどよい価格感だと思っています。

リヤシートバックは一括可倒式ですが、完全なフラットではないにせよシート裏自体は凹凸がないため、さほど意識する必要はありません。むしろラゲッジスペース下のボードが薄っぺらいので、工具を収納している発泡スチロールで強度を確保しているような状態。この状態を見たあとでは、重いものを積むのが少しためらわれますね。

標準では車の下回りに防錆処理がされていないところも、残念なポイントです。ディーラーから購入するときに数万円でコーディングができると言われたので、我が家はコーディングしてもらいました。

雪国というほど年間の降雪日数は多くはない地域でしたが、それでも年に数日は雪が降ります。防錆が未処理の車両は驚くくらい早くサビが生じてしまうので、結果やってよかったと思っています。

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格4.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
利用シーン
業務用 通勤通学 買物
オススメ
ビギナー シニア 女性向け
特徴
小回り 燃費 広い

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龍之介466

愛知県名古屋市昭和区

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自動車関連の資格

普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格

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アルト

総合評価

3.8
(348件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
3.8 3.7 3.6 4.3
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.5 4.3 3.4

おすすめレビュー

燃費がいい

  • スズキ /アルト
  • DBA-HA25S

投稿日: 2017年10月31日

大変満足してます。

  • スズキ /アルト
  • Lbスペシャル
  • LA-HA23S

投稿日: 2014年07月02日

音が静かでとてもよい

  • スズキ /アルト

投稿日: 2013年11月04日

アルトは小回りが効く。

  • スズキ /アルト

投稿日: 2011年12月23日

軽の魅力が詰まった車

  • スズキ /アルト

投稿日: 2013年02月07日

毎日の買い物に便利な車。

  • スズキ /アルト
  • DBA-HA25S

投稿日: 2015年01月09日

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