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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
軽自動車に乗るというのはよく妥協しているイメージがあると言われることがありますが、タントに関しては、一切そういったことを感じさせない車だと思います。
走りに関しては、低回転からでもしっかりとトルクの乗ったターボエンジンで、一般道はもちろん、高速道路上でも普通車に引けを取ることなく走れました。
ボディサイズに制約のある軽自動車ではありますが、メーカー長年のノウハウにより、室内空間も申し分ないものになっています! 幅方向にはどうしても限界がありますが、前後シートともに足元の広さ、頭上の空間などは全く問題ありません。普通車のリッターカークラスと比較しても、タントの方が広いのでは? と感じてしまうほどです。
その上、メッキを多用した外観デザイン。合皮ではありますが、レザー調のハーフシートや本革巻きステアリングなどを採用しているため、いたるところに軽自動車とは思えないほどの高級さを感じさせる質の高さを実現しています。
【総合評価】
歴代のタントに引き継がれている、助手席側ピラーレスのスライドドアによるミラクルオープンドアは、本当に使い勝手がいい機能です! 我が家はもう必要なくなってしまいましたが、購入したばかりの頃は子どもが小さく、後席にチャイルドシートやジュニアシートを乗せていたので、かなり重宝しました。
個人的に少し残念に感じたのが、助手席シートベルトに圧迫感があることです。ピラーが無いため、シートベルトがシートの肩口から出ています。これは、もしかすると体型によるのかもしれませんが。おかげでベルトが体に密着するようになってしまい、乗車中に圧迫感を感じてしまいました。
タントの場合、足元や頭上空間についてはかなり解放感があるので、だからこそ余計に窮屈さを感じてしまうのではないかと思います。
あとはボディカラーが7色くらいあって選択肢が豊富だったのも良かったです! ファイアークォーツレッドメタリックを購入したのですが、ただ明るいだけではなくいい感じの渋さもあってかっこよかったなと思います。
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普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 3.9 | 4.1 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 4.0 | 4.0 |
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【所有期間や運転回数】
4年
【このクルマの良い点】
車内が広く買い物にも便利、後部座席も広く4人でも快適。
【このクルマの気になる点】
パワーがあまりなく、坂道を上る際などはやはり軽自動車だと感じる。
【総合評価】...
投稿日: 2020年11月04日
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【所有期間や運転回数】
友人が所有していました
【このクルマの良い点】
とにかく広い。軽自動車とは思えなかった。
【このクルマの気になる点】
ターボは問題ないが、NAだとパワー不足に感じると思います。
【総合評価】
...
投稿日: 2020年10月27日
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【所有期間や運転回数】
友人所有の車両を1度だけ運転
【このクルマの良い点】
小回りも良い反面、室内は広くて使い勝手が良かった
【このクルマの気になる点】
運転していて車重が重い印象があった。実燃費はあまり良くないと感じた...
投稿日: 2020年10月20日
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【所有期間や運転回数】
友人が所有、買い物など近所で利用
【このクルマの良い点】
背が高く室内が広く感じる。軽自動車とは思えない品質
【このクルマの気になる点】
この形が好きな人はいいが通常のハイトワゴンよりスーパーハイト...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
友人が購入していて何度かお借りしました。
【このクルマの良い点】
キーフリーシステムがあったので楽でした。
【このクルマの気になる点】
まだまだ人気なのか値段が高かったと友人が言っていました。
...
投稿日: 2020年10月05日
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【所有期間や運転回数】
友人のクルマを数回運転しました。
【このクルマの良い点】
軽自動車としてはトップクラスの広さでカスタムであれば質感も高い
【このクルマの気になる点】
体感したわけではないが、ピラーレスなので車体剛性...
投稿日: 2020年10月05日
タント(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
タント(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
152.4
82.8
31.6
18