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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
フーガが登場したときは、かなりの衝撃を覚えました! 従来のいわゆる3ボックスデザインのセダンとは違い、リアトランク周りのなだらかなラインが特徴的で非常に斬新だったからです。
欧州車では一部で見られるデザインでしたが、当時の日本車では先駆け的な車だったと思います。また、純正で20インチという大径のメッキタイプのアルミホイールもかなり印象的でした。
最近の高パワー車では300馬力超えも珍しくありませんが、フーガが登場した当時に333馬力というのにはびっくりでした。もちろん実際の走り、特に強烈な加速は忘れることができないほどです。
高級セダンという位置付けですので、静粛性の高さや乗り心地の良さも相まって、加速してもあまりスピード感はありませんでした。それでもスピードメーターを確認すると、とんでもない領域に達していることには本当に驚かされました!!
高級感のあるインテリアも良かったです。車格で言えば当たり前なのかもしれませんが、木目パネルやセンターに埋め込まれたアナログ時計など見た目にも美しく、操作しやすくて助かりました。
【総合評価】
この車の場合、7速オートマをマニュアルモードに切り替えたら、シフトレバーでもパドルシフトでも思い通りの走りが叶います。セダンタイプの車にしては、日産特有のマルチリンクサスペンションもしっかりと踏ん張ってくれるので、安心してコーナーに入っていくことができます。
乗り方ひとつで高級セダンにも高性能スポーツカーにもなる370GT タイプSは、ある意味コストパフォーマンスの良い車と言えるかもしれません。
エンジンに関してはとにかく素晴らしいという評価をつけられますが、その代わり燃費は良くありません。ただ、燃費を気にしていてはフーガに乗れないと思うので、そこは良いエンジンを搭載している代償だと割り切るようにしています。
フーガはボディが大きめの車ですので、購入前は勝手に取り回しが利きにくい車なのかなと思っていましたが、実際に乗ってみるとそんなことはありませんでした。車幅感覚もつかみやすかったので、とにかく運転しやすかったです。
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普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.4 | 4.3 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.3 | 4.3 |
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【総合評価】
安定感は抜群です。
【良い点】
室内広いしゆったりできます。
【悪い点】
燃費がいまいちかな
投稿日: 2013年01月09日
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【総合評価】
大満足とまではいかないものの、大きな不満はほぼ無し
【良い点】
プレミアムインテリアの高級感は抜群
フォレストエアコンの香りが良い
【悪い点】
インパネの作りからか、狭く感じる
250GTはパワー...
投稿日: 2012年09月03日
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【所有期間または運転回数】
2年間
【総合評価】
以前はマーチに乗っていたが、乗り心地や加速性・高級感に満足できずにいたため、今回のフーガに乗り換えることにした。また、車体が大きいため、振動や騒音を抑えて快適に乗車でき、結婚して家...
投稿日: 2015年11月01日
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【所有期間または運転回数】
まだほとんど乗ってません。
【総合評価】
まあまあ良い。
【良い点】
エンジン、インテリアの装備がいい。
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2014年12月07日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
大満足
【良い点】
安全性・デザイン・経済的なところ
気に入って乗っています。高級感や落ち着きのある車だと思います。
【悪い点】
投稿日: 2018年11月01日
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【総合評価】
格安で購入できたこともありかなり満足してます。維持費も想定通りだし、なによりスタイリッシュな外装が気に入ってます。燃費は8前後と特別良くはないのですが、このクラスでは良い方だと思うので特に気にはしてません。
【良い点】
...
投稿日: 2013年08月10日
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107.3
47.3