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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
なんといっても、オフロードの走破性の高さにつきます。日本国内はもとより、世界中のクルマと比べても、悪路の走行性能が高く、コンパクトなボディサイズなどを考慮するとジムニーが世界一といっても過言ではないと思うほどです。
狭い道幅でもUターンできるボディサイズに加えて、最悪コケてしまったときでも数人でかかえて起こせる重量などトラブルにも強い車だといわれています。トラブル対策といえば、パートタイム4WD車の場合、電気式の切替が主流になる中、このモデルのジムニーは機械式のトランスファーレバーがついているのが安心でした。現行モデルのジムニーでも、このトランスファーレバーが復活したのはいいニュースだと思います。
アウトドアが趣味なので、たまに山や林道などを走ることもあるのですが、こういった道を走る際は信頼性の高い車に限ります! 基本装備において特に派手さはなくても、必要十分な装備が揃っているジムニーは、いい遊び道具です。
【総合評価】
この車の場合、全体的に角張った、「質実剛健」といえる内外装のデザインがいい雰囲気を醸し出しています。ワイルドウインドは特別仕様車だったこともあり、専用シートやアルミホイール、カラーバンパー、プラスチック製の背面スペアタイヤカバーなど、今風な装備が整っていたところも購入を決めたポイントでした。
決して広いとはいえない室内ですが、2人乗りと割り切り、後席シートを倒せば、それなりの荷物も積めると思いますよ。キャンプ道具や釣り道具などを積み込んだら、山、川、海のどこへでも走っていきたくなりますからね。実際に、キャンプ仲間といろんなところに行くのに使いました。
唯一気になる点としては、燃費が少し悪いところでしょう。まあ、でもそれはワイルドウインドに限らず、ジムニー自体の燃費はあまり良くないので仕方のないことだと思いますが。それでも運転する楽しさを味あわせてくれる一台なので、本当にいい車に出会えたと思っています。
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普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.3 | 3.3 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 3.1 | 3.5 |
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【所有期間または運転回数】
3年
【総合評価】
90点
【良い点】
アウトドアや近距離でのキャンプに最適!
【悪い点】
燃費と乗り心地が、いまいち
投稿日: 2019年07月13日
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【所有期間または運転回数】
運転回数 週2〜3日
【総合評価】
100点
【良い点】
全て良し!
【悪い点】
特になし
投稿日: 2020年02月29日
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【所有期間や運転回数】
60間近になり、最後の自分用車として購入、2006年式ステージアから乗換、2016年式の新車、ETC取り付けのみ。
操作できなくなったら免許返納のつもりでMTをチョイス、ってかジムニーでATは考えられない。
釣...
投稿日: 2021年03月11日
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【【所有期間または運転回数】
現在納車待ちですが、これより前の型を10年ほど所有していました。
【総合評価】
登山が趣味なので長時間荒れた林道を走行をする必要があり、そういう用途に限ればほぼ満点です。
というか他に選択肢がありま...
投稿日: 2019年06月03日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
ジープしてる。流れるラインからレトロ感ありで軽快ジムニーかっこいい。走りも楽しすぎる。FRの面白さはFFない魅力。かっこいいスタイルは上品。
【このクルマの気になる点】
...
投稿日: 2021年04月17日
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【所有期間や運転回数】
9型の中古を買って約1年
【このクルマの良い点】
この車は信号待ちで隣に何の車が来ようが気にならない車、軽なのに卑屈にならない車と思います。
【このクルマの気になる点】
1トンの車重に660ccの排...
投稿日: 2021年01月26日
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225.6
83.7