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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
マイティボーイの最大の特徴は、セルボのBピラーから後ろをバッサリと切り落とした潔いデザインです。そのスタイリッシュな外観はどの車種にも負けません。このモデルはルーフレールが付いているので、他のグレードとはまた違うかっこよさがあります。
2シーターですが、その後部にはまとまった積載スペースがあり、これが意外と使えるのです。データを比較したわけではありませんが、軽ハッチバックのシート後ろより奥行きがあるかもしれません。
軽量なボディもこのモデルの魅力。先代及び現行型アルトでも700kg程度あるのに対し、マイティボーイは500kgあまり。現代の軽自動車のような走りこそ望めませんが、走ったり、止まったりするという点ではなかなか優秀だと思いました。
しかも、このモデルの場合はカスタムベースとしても楽しめます。特にエンジン形式が同じ初代アルトワークスからのエンジン移植、ハコスカ風のエクステリアチューンは定番のカスタムでした。さすがにここまでのカスタムは自分ではできませんでしたが、誰かがやっている車両を見ているだけでも十分楽しめましたよ。
【総合評価】
マイティボーイは、何せ昭和のクルマ。もはや旧車に分類されるモデルのため、あらゆる箇所に注意しなければなりません。特に点火系は、弱点のひとつでしたね。
モデルの成り立ちから、荷台の実用性もほぼありません。実際にほとんど使っていませんでしたから。搭載するF5Aエンジンは後期でもわずか31ps、現代の軽自動車エンジンの半分程度しかないため、アクセル全開でフルパワーを使わないと市街地の走行も厳しいくらいです。
しかし、マイティボーイに自動車としての実用性を求めるのは野暮な話。このクルマは、デザインや個性を楽しむ趣味のモデルとして考えたほうがいいと思っています。軽自動車として維持費もそんなにかからないので、セカンドカーとして使うにはもってこいの一台ですね。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 3.3 | 3.3 | 4.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.2 | 4.7 | 2.5 |
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