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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ユーノス ロードスターの魅力は、なんといってもデザインです。リトラクタブル・ヘッドライトを格納したシンプルな外観、ソフトトップオープン時には標準で装備されるトップブーツで覆うことで、360度どの角度から見ても絵になると思います。
しかも、ライトウェイトスポーツのお手本のようなクルマで、50対50の前後重量配分、小排気量ながら素直に吹き上がる1,600ccのDOHCエンジン、手首を返すだけで操作可能なショートストロークマニュアルミッションなどが特徴。スピードがあまり出せない一般道からワインディング・ロードまで、存分に走りを楽しむことができます。ドライビングテクニックなどと言わず、クルマの挙動が素直に伝わって意のままに操れるところがまさに人馬一体です。
発売当初はシンプルなグレード構成、ボディカラーでしたが、世界的大ヒットのおかげでアフターパーツが次々と発売されたので、エンジン、足廻りなど機能性向上も図れます。
【総合評価】
新車発売当初の車両本体価格が170万円からだったため、若者でも十分に手の届く車として人気でした。また、誰もが乗ってみたいと思う車のひとつでもあったと思います。ただし、オープンカーなので、断熱や保温性能が低く、室内の快適性はよくなかった気がします。
また、現代の車と違い、安全装備や電子制御満載ではありません。ですが、車を運転することの楽しさ、オープンにして風を感じながら走る気持ちよさなど、この車でないと経験できないことがたくさんあったかと思います。
初代モデル登場後30年以上が経過しており、状態のいい中古車も少なくなりました。しかし、未だに根強い人気があり、ネオ・クラッシックカーの部類でレストアされ、市場に再登場する車も多く見られるようになっています。とはいえ、やはり価格的には、かなりのプレミアが付いているようです。この車から、現在所有している車に乗り換えてもう何年も経ちますが、「また乗ってみたい」と思わせる唯一の車です。
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普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【このクルマの良い点】
ソフトトップのロードスター、超かっこいい。走る楽しさは天下一品作品。国産車で運転しやすくツーシーターオープンカーは国産の宝。
【総合評価】
RFもいいがロードスターのオープンカー、ソフトトップはまた最高。軽...
投稿日: 2023年07月02日
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【このクルマの良い点】
まず挙げたくなるのが、スポーティーな走りについて。マツダの独自のSKYACTIVテクノロジーのおかげで、アクセルからの加速やシフトを切り替えたときのレスポンスがとても良いです。山道やカーブなどでのドライビングを思う...
投稿日: 2023年04月26日
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【このクルマの良い点】
コンパクトボディーでキビキビと走る
【総合評価】
ロードスターの中では一番不人気なのか比較的安いので買いやすい。
燃費は割と良い。
オープンにして走る時は最高に気持ちよくて楽しい。
ハンドリングが軽快...
投稿日: 2023年06月27日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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235
114.7
94.1