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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
マイカーとして、所有7年目に入りました。ハスラーはどうしても、丸目のヘッドランプなどの愛らしいスタイリングに目が行きがちですが、移動手段の自動車としての使い勝手も抜群です。
今は軽自動車でもほとんどの車種でリヤシートにリクライニングやスライド機能が付いていますが、もちろんハスラーにも付いています。普段はいちばん後ろへスライドし、若干後ろへリクライニングさせて使用しています。ですがラゲッジスペースを広くしたいときにはアレンジができるため、非常に重宝しています。特に左右別々にシートアレンジができるという点は、3人家族にとってありがたい長所です。
また、他の軽自動車よりも大きめのタイヤを履いているというのは、雪国の人間にとって大きなメリットです。除雪が十分でない道路や融雪道路とそうでないところの境目で中途半端に雪が残る箇所などは轍(わだち)ができるのですが、ハスラーなら比較的楽に乗り越えることができます。
ターボ車はパワーアップだけでなく、同じトルクを出すのがより低回転域になるためエンジン音が静かだ、という望外の長所もあります。
【総合評価】
100点満点で評価した場合、85点はつけられる車種だと思います。マイナスの15点になるところとしては、Aピラーの角度が立っているため信号などの見切りがよくない点、若干跳ね気味のリヤサスペンションなどがあります。
一方プラス評価になる点としては、乗用車としての使いやすさに加え、カスタムベースなど趣味の一台としても楽しめる点です。
前述したリヤサスの問題点も、数万円をかけてショックアブソーバーを社外品に変えれば改善しますし、デビュー当初は何冊もカスタム本が出されたこともありアフターパーツが豊富です。
特に後者は現行モデルにはない特徴で、フルモデルチェンジから数年経った今でも、エクステリアや電装品、サスペンションキットなどが数多く発売されています。おもしろいのは4インチリフトアップ用のブロック。構造変更の手続きは必要なものの、ジムニーのような迫力や高められる走破性など、ハスラーを別のモデルのように変えてしまうものです。
街なかを走っているのは2代目が主流になっていますが、初代ハスラーもまだまだおすすめできるモデルです。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.3 | 4.1 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 4.3 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】
4か月毎日
【総合評価】
満点
【良い点】
お守りみたいなレーダーブレーキサポート、今のところ飽きない外観
【悪い点】
特になし
投稿日: 2014年10月31日
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【総合評価】週末のアウトドアのために買いましたが、必要十分で満足です。ただクラスが低いので、
車内装備が少し物足りなかったかな。
【良い点】エクステリア。見た目がかわいく気に入っています。グレードを上げてツートンカラーにしてもよ...
投稿日: 2014年07月10日
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【所有期間または運転回数】
5か月
【総合評価】
ちっちゃいSUVでもジムニーとは路線が違うように見えます。
あちらは本格オフローダーでこちらはオールマイティな車といったところかな。
【良い点】
タイヤも大きく車高もある...
投稿日: 2014年09月20日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
街中の通勤にも使えて、高速もそこそこ走ることができて、未舗装道路にも対応できる燃費の良い車です。そろそろ定年ですので、税金やガソリン代が安くなる車として購入しました。期待に反しない車だと...
投稿日: 2014年10月30日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
関東の大雪でハスラーなどの軽自動車4駆は大活躍。軽快に走り安全。坂の途中では外国車のFR車は置き去り状態。やはり軽自動車のスズキ作品はオールで素晴らしい。普段の足やちょい乗りにベスト...
投稿日: 2018年01月28日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】軽なのに車高が高くて見通しが良い
【良い点】
車内が広くゆったりできる
【悪い点】
いまのところとくに問題なし
投稿日: 2014年12月28日
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154.8
87.1