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【このクルマの良い点】
スタイリッシュで軽さを感じる
【総合評価】
知人中古車屋にて、オークション落札。
2013年式、103,000キロ、CVT。
良かった点
燃費。高速使用時はリッター20キロ。
馬力。車重が軽いため充分。
低回転域での電気アシスト、4千回転位からのVTECが良い仕事している。
収納。思った以上に多い。
CVT。思った以上に良い。
車体。ホンダ10万キロ以上はダメと言うのは都市伝説で過去の話。問題無し。
悪かった点(承知して購入)
後部座席。2シーターだと思えば良い。
後方視界。悪く無いが、死角多し。
非常に悪い点(納車後の気付き)
左後方視界。助手席のヘッドレスト部分が、左後方視界を完全に殺す。左折確認時、驚愕した。1人運転の際は、助手席を前にずらしてます。
エンジン起動直後、駆動力の伝達不良のような違和感が発生する。(通常時は無し)
アフターパーツ。過去に販売していた会社は多いが、2022年以降自分好みにするのは妥協が必要。
2シーターと割り切れる方にはお勧め。
非力さを軽さでカバーしてます。
CVTの進化に驚きました。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.2 | 4.1 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.2 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
当時としては斬新なコンセプト、速そうな見た目、ミニバン一辺倒の当時にこれは欲しいと思わせる車。スポーツタイプにしては燃費もよく、後部座席を畳めば広い積載スペースも確保でき、2人乗車で考えれば実用性も良好。
【...
投稿日: 2023年08月22日
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