トヨタマークＸ Chameleonさんの評価・レビュー【公式グーネット沖縄】

トヨタＶ６の最後の傑作車

ユーザー: Chameleon

所有形態

利用シーン: 業務用ドライブ買物

オススメ: 走り好きシニア男性

特徴: 落ち着きカッコいい操作性安定性静粛性加速

外観のデザイン・ボディカラー

5.0
内装・インテリアデザイン・質感

4.0
走行性能

5.0
燃費・経済性

1.0
乗り心地

5.0
装備

5.0
価格

5.0

総合評価 4.3

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

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Chameleonの評価・レビュー

【このクルマの良い点】
スポーツセダンの運転フィーリング。
加速良く高速走行もとても安定。
操作スイッチ類が絶妙の位置に配置されており長時間ドライブも疲れない。

このクルマの悪い点
ただひとつだけです、燃費悪い。

【総合評価】
運転フィーリングはＢＭＷと同じで、とても良い車でした

(投稿日：2021年11月09日)

トヨタマークＸのレビュー一覧

６気筒、２５００ｃｃエンジン搭載のベストバランスセダン

【このクルマの良い点】ここ最近はＳＵＶやミニバンなどがもてはやされていますが、私はどちらかというとセダン派なのでマークＸを購入！車の形もさることながら、駆動方式として絶滅危惧種の「ＦＲ」を採用していることもお気に入りポイントです。電子制御が充実しているので、リアタイヤを滑らせながら運転することはありません。それに加えて、駆動輪と操舵輪が独立している運転のしやすさ、またドライバーを中心としてコーナーを曲がっているという独特の感覚は、他の車では味わうことはできないと思います！！ＳＵＶやミニバンと違い、ドライビングポジションも低いので、無駄なロールやピッチを感じることなく、気持ちのいいドライブができます。後席居住性も、全く問題ありません！　トランクルームも十分広く、普段の手荷物、買い物からゴルフバッグまで不足なく積み込むことができます。密かに気に入っている点は、このクラスにしては珍しく、レギュラーガソリン仕様ということです。燃料高騰の折、少なからず助かっています。【総合評価】日本の道路事情からすると、６気筒で２５００ｃｃがセダンのエンジンとしてベストバランスだと個人的に思っています。マークＸは、まさにそのエンジンを搭載！そのため、市街地から高速道路まで過不足なくスムーズに、かつ軽快に走ることができました。所有している２５０Ｇはベーシックグレードなので、新車価格は２７０万円ちょっとで購入できます。これだけの走行性能を兼ね備えているのに、３００万円以下で購入できるのはありがたいです。マークＸの前に所有していた車がミニバンだったからかもしれませんが、座面が少し低くて乗りづらく感じることも。そのため、乗降性に関してはちょっとイマイチだと思っています。あとは、収納スペースも意外と少ないですね。特にセンターコンソールに入れられる容量の少なさには驚きました！　マークＸはＦＲ車なので仕方がないのかもしれませんが、もう少し量を入れられると重宝されると思います。

(投稿日：2022年09月26日) このレビューを見る

【龍之介466】