念願の赤いボルボ

- ユーザー
- mannmaru
- 所有形態
- マイカー
- 利用シーン
- オススメ
- 特徴
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- 外観のデザイン・ボディカラー
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5.0
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- 内装・インテリアデザイン・質感
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5.0
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- 走行性能
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5.0
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- 燃費・経済性
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5.0
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- 乗り心地
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5.0
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- 装備
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5.0
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- 価格
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5.0
mannmaruの評価・レビュー
価格が手ごろであったこと。娘に運転させたくて選びました。1番は念願の「赤」です。今回2台目のボルボですが、またお世話になります。
(投稿日:2021年07月03日)
ボルボ V40のレビュー一覧
マニュアル車のような加速と安心感が魅力です
【このクルマの良い点】 ハッチバックとしてのスタイリングは非常に良いと思います。安全装備の充実と、追随システムなどの便利さ、特にバックで出庫時の左右からの車の接近のアラームは色々ある装備の中で一番助かる機能です。その他の機能は見える部分の補助ですがこの機能は見えない部分の接近に対する警報なので、殆どはバック駐車のため滅多に必要な場面はありませんが付いていると安心できる機能で助かります。走行性能では中速から高速域の始まりまでは何も問題なく気持ちの良い加速感が味わえます。しかしやはり1600CCの限界は案外早めに来てしまう気がします。とは言っても高速道路で制限速度+20km内位であれば一切心配はありません。またミッションは良くも悪くも遊びが無く、徐行速度からの加速では慣れないとギクシャクすることがありじゃじゃ馬のようです。居住性では本革シートはしっかりした作りで座り心地やホールド感は良く、割と細かくセットできる電動シートでポジションも取りやすい点も評価できます。私の車で最も気にっている部分はガラスルーフです。とにかく後部座席に座る人から高い評価をされています。 【総合評価】 スタイリッシュで大きさもちょうど良い、内装も落ち着いた色合いでオシャレで上品な好印象。このサイズで200馬力(ポールスター)は十分な加速。ミッションに癖はあるものの慣れれば快適な車です。オートマですがシフトでのマニュアル操作もできます。できればパドルシフトが付いていれば言うことなしですがシフトを使うことで懐かしいドライビングも楽しめます。 サスペンションは固めなのでトランポリンのようなフワフワが好みの方にはお勧めできませんが、コーナーではキッチリしたラインがとれスポーティな走りができます。更に安全装備は十分なので女性の走り屋さんに向いていると思います。(滅多にいませんが)マイカー初めての方にはこの年式のV40はちょっと荷が重いかも?知れません。ハンドルの切れ角が多くないので小回りが利かない事と低速での微妙なアクセルワークがやや難点かと思います。燃費もとっても残念な数字です。
(投稿日:2021年10月27日) このレビューを見る
【チャチャ2020】
2台目のボルボ・やっぱりボルボ
営業マンの積極さにオドロキ!!でも丁寧な接客でした。今回2台目のボルボですが、1台目の時のように今後もよろしくお願いします!!
(投稿日:2021年07月03日) このレビューを見る
【ふうちゃんV40】
やっとあこがれのボルボに乗ります。
V40が製造中止になり、がっかりしてましたが、 とてもよい中古車と出会えたので購入を決めました。 コンパクトサイズが好きですので、 今後V40クラスのEVが出るときにはご紹介ください。
(投稿日:2021年07月01日) このレビューを見る
【K e n c h a n】
三代目のボルボ。家内に好評!!
二代目のボルボの時にメンテナンスでお世話になってましたので、思い切って三代目のボルボはこちらのお店で購入しました。契約から納車までがとても迅速に対応していただきましたのでとても満足してます。これからもよろしくお願いします。
(投稿日:2021年05月29日) このレビューを見る
【katsu_V40】
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