フォルクスワーゲンアップ! 下町のギアさんの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

趣味乗りのMT車

沖縄県の中古車 フォルクスワーゲン アップ!
ユーザー
下町のギア
所有形態
マイカー
利用シーン
ドライブ趣味買物
オススメ
ビギナー走り好き若者
特徴
キュート小回り操作性視界安定性加速安全燃費
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.0 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    3.0 ★★★★★
  • 走行性能
    4.0 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    5.0 ★★★★★
  • 乗り心地
    3.0 ★★★★★
  • 装備
    2.0 ★★★★★
  • 価格
    3.0 ★★★★★

総合評価 3.4

★ ★ ★ ★ ★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

下町のギアの評価・レビュー

【所有期間や運転回数】
この車に乗って1年ちょっとになります。
これまでは、4人家族の旅行や家内の買い物に使えるATの国産セダンばかり4台乗り継いできましたが、定年を機に趣味のMT車として手頃な値段だったので、自分専用のセカンドカーに購入しました。

【このクルマの良い点】
MT車は、35年ぶりに所有しましたが(社会人になって最初に買ったのが86のカローラレビンでした)小型で軽快なボディーをシフト操作とアクセルワークで操る楽しさはレビンに匹敵するほど十分堪能できます。ただ、FFとFRの違いは致し方ありませんが。
小さなボディーなので、街中での小回りはきくし、燃費も高速を6速で80〜90km/hrで巡行すると24km/L まで伸び、街中でも15km/L程度いくので経済性にも満足しています。35Lのタンクにハイオクを満タンにしても、毎回5000円でおつりが来ます。

【このクルマの気になる点】
スポーティーで固い足回りと扁平率の低いタイヤのため、路面の粗さはゴツゴツとシートに伝わってきます。運転していると気になりませんが、同乗者はちょっと快適性に劣るかもしれません。あと、小型ゆえ仕方のないことですが、後部座席の足回りは狭く、小学生程度までならいいかもしれませんが大人はちょっと厳しいかもしれません。(トランクが狭いので、後部座席は荷物置き場と割り切ったほうがいいでしょう)

【総合評価】
渋滞のない郊外で乗るには、MT車の「車を操る楽しさ」を、手ごろな値段で楽しめます。ただ、都心では渋滞の中でのクラッチ操作の繰り返しは多少面倒になることもあります。高速での安定性は、さすがドイツ車と思わせてくれます。
また、免許取り立てのビギナーには、マニュアル車の練習もかねて楽しめる車だと思います。

(投稿日:2021年07月03日)

フォルクスワーゲン アップ!のレビュー一覧

趣味乗りのMT車

【所有期間や運転回数】 この車に乗って1年ちょっとになります。 これまでは、4人家族の旅行や家内の買い物に使えるATの国産セダンばかり4台乗り継いできましたが、定年を機に趣味のMT車として手頃な値段だったので、自分専用のセカンドカーに購入しました。 【このクルマの良い点】 MT車は、35年ぶりに所有しましたが(社会人になって最初に買ったのが86のカローラレビンでした)小型で軽快なボディーをシフト操作とアクセルワークで操る楽しさはレビンに匹敵するほど十分堪能できます。ただ、FFとFRの違いは致し方ありませんが。 小さなボディーなので、街中での小回りはきくし、燃費も高速を6速で80〜90km/hrで巡行すると24km/L まで伸び、街中でも15km/L程度いくので経済性にも満足しています。35Lのタンクにハイオクを満タンにしても、毎回5000円でおつりが来ます。 【このクルマの気になる点】 スポーティーで固い足回りと扁平率の低いタイヤのため、路面の粗さはゴツゴツとシートに伝わってきます。運転していると気になりませんが、同乗者はちょっと快適性に劣るかもしれません。あと、小型ゆえ仕方のないことですが、後部座席の足回りは狭く、小学生程度までならいいかもしれませんが大人はちょっと厳しいかもしれません。(トランクが狭いので、後部座席は荷物置き場と割り切ったほうがいいでしょう) 【総合評価】 渋滞のない郊外で乗るには、MT車の「車を操る楽しさ」を、手ごろな値段で楽しめます。ただ、都心では渋滞の中でのクラッチ操作の繰り返しは多少面倒になることもあります。高速での安定性は、さすがドイツ車と思わせてくれます。 また、免許取り立てのビギナーには、マニュアル車の練習もかねて楽しめる車だと思います。

(投稿日:2021年07月03日) このレビューを見る

下町のギア 【下町のギア】

小さくてもしっかりフォルクスワーゲン

所有期間または運転回数 現在のアップは数日ですが、今までフォルクスワーゲンポロ3台、ゴルフ1台、アップ1台を所有。現在はティークロスとアップを所有。 総合評価 シングルクラッチは評価が分かれるところですが私は好きですね。ミッションに乗っていた方なんかにはおすすめです。 良い点 とにかくコンパクトで狭い道も楽ですし、高速道路乗った時の安定性はかなり良いです。強い風が吹いていても今まで怖いと感じたことはありませんでした。高速道路での燃費はリッター22キロを超えます。 悪い点 シングルクラッチに納得済なのでこれといった不満点は私はないです。 強いていえばエアコンの吹き出し口が一箇所ダッシュボードにあり上を向いているので冷え方が少し弱いと人によっては感じるかもしれません。

(投稿日:2021年06月26日) このレビューを見る

waylonsan 【waylonsan】

スタイルが気に入った

【所有期間や運転回数】 1.4年 【このクルマの良い点】 小回りが良い 【このクルマの気になる点】 最近の軽自動車より装備が悪い小物入れを見比べて欲しい 【総合評価】 金額相当

(投稿日:2021年06月17日) このレビューを見る

きし 【きし】

何にも無いけど満足している自家用車

【所有期間または運転回数】 一か月 【総合評価】 リーズナブルな価格で比較的新しめの車なので満足しています。 【良い点】 維持費が安い 運転が楽 【悪い点】 シフトショックが有るので、マニュアルモードで運転をしています。が、これもまた楽しいかな?

(投稿日:2021年02月09日) このレビューを見る

HUK 【HUK】

外国の軽自動車

【所有期間または運転回数】 1カ月 【総合評価】 3 【良い点】 普通の車 【悪い点】 AMTとオートパワーウィンドウ無し

(投稿日:2019年12月02日) このレビューを見る

アップ! 【アップ!】

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