トヨタ スープラ 【E-JZA70について】のレビューをご紹介

トヨタ スープラ[1991年08月]

投稿者評価

平均

E-JZA70について 投稿日:2021年06月13日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.4

【所有期間または運転回数】
ほぼ毎週末

【総合評価】


【良い点】
ロングノーズショートデッキの流麗なフォルム。
1JZ−GTEから出力される2500ccとしてはかなりの高出力かつ、ツインターボによる中回転域から続く伸びの良さ。
ホイルベースとトレッド幅からの直進安定性と意外にも素直な挙動。
リトラクタブルヘッドランプ

【悪い点】
車両年式故の樹脂、ゴム類の劣化に伴う不具合の多発。
内装が案外質素、ただメーター周りは視認性がよく見目も良い(ドライバーとしては不満はないが同乗者いわく「安っぽい」)。
何に付けても経年劣化。

  • 外観5.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格4.0
  • 内装2.0
  • 装備3.0
利用シーン
ドライブ レジャー 趣味
オススメ
走り好き
特徴
カッコいい 操作性 安定性

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スープラ

総合評価

4.0
(91件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.8 4.6 3.8 3.7
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.1 2.8 4.1

おすすめレビュー

グラマラス。

  • トヨタ /スープラ
  • RZ
  • 3BA-DB42

投稿日: 2020年02月08日

クロウト向き。

  • トヨタ /スープラ
  • RZ
  • 3BA-DB42

投稿日: 2019年06月25日

今時のスポーツカーを求めているのならば、買って損なし。

  • トヨタ /スープラ
  • SZ−R
  • 3BA-DB22

投稿日: 2020年06月04日

70スープラ

  • トヨタ /スープラ
  • GTツインターボ 標準ボディー
  • E-GA70

投稿日: 2020年04月09日

スープラ即決!!

  • トヨタ /スープラ
  • SZ
  • GF-JZA80

投稿日: 2019年09月06日

スポーツカーのスープラとオープンのZ4、Z35もありました。

  • トヨタ /スープラ

投稿日: 2021年03月25日

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