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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
購入検討にて試乗
【このクルマの良い点】
静粛性が高く、モデリスタエアロ装備車はカッコイイと思いました
【このクルマの気になる点】
ハイブリッドに試乗しましたがめちゃくちゃ非力でした
500万円もする車で心臓部であるエンジンのパワーがなさ過ぎ
最低でも300馬力は欲しいところです
ハイブリッドなのに発進もっさり
パッソと同レベに感じたほどです
レクサスとの差別化なのかもしれませんけどこのハイブリッドエンジンの非力さは酷い
【総合評価】
エンジンパワーが微妙
発進モッサリ
カッコイイのにもったいない
購入は見送ることになりました
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.0 | 4.5 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.1 | 4.2 |
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【所有期間や運転回数】
NA
【このクルマの良い点】
現行から新型へ。ペッタリなスタイル。斬新さは評価されてもシンプルな箇所が多い。NAは軽快で楽しい走り。都会的に走るSUV?
【このクルマの気になる点】
都会的とはほど遠い感じ。...
投稿日: 2020年06月10日
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【所有期間や運転回数】
9年ぐらい乗りました。通勤が車でしたので、ほぼ毎日乗っていました。
【このクルマの良い点】
ワイルドさと上品さがあり、かっこいいです。
【このクルマの気になる点】
価格が高いです。坂道、高速等でパワ...
投稿日: 2020年10月07日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
ZGSタイヤサイズが違いますが幅は225でどれも同じ。インチ違いでもZはトーヨー、Gはダンロップ、SはBSとマカフシギ。Zのトーヨープログレスの19インチはコストフォーマンスは...
投稿日: 2020年07月26日
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【所有期間または運転回数】
のってないのでわからない
【総合評価】
ほぼまんてんといってはかごんではないれべる。
【良い点】
のりごこちうんてんせいのうあんぜんめん
【悪い点】
とくにおもいあたるふしがみつからない...
投稿日: 2020年03月27日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
新型ハリアーのGグレードNAが価格的に妥当?Zグレードのみ売れているが、Gグレードも侮れない存在。高級志向のSUV作品は価格が高いが、同額の輸入SUVよりはましか。
【このクル...
投稿日: 2020年06月22日
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【所有期間や運転回数】
ターボ
【このクルマの良い点】
ターボの楽しさや加速は素晴らしい。燃料を使う走り、最高にかっこいい。NAよりターボの優雅さは上品。プログレスのグレード名は都会的。
【このクルマの気になる点】
末期モデル?
...
投稿日: 2020年06月05日
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98.8