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スペーシアカスタム(スズキ)の口コミ・評価：許容できる実用車（2015年08月）
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スズキ スペーシアカスタム 【許容できる実用車】のレビューをご紹介
スズキ スペーシアカスタム[2015年08月]
投稿者評価
平均
許容できる実用車 投稿日：2021年04月05日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.3
【所有期間や運転回数】
約２年所有。３万ｋｍは走りました。市街地を通勤使用なので、ほぼ毎日乗ります。月１でロングドライブ。
【このクルマの良い点】
軽のエンジンは進化した。ＤＯＨＣにＶＶＴ。回転数もうならず、低回転。実用域での加速があり、ハンドリングも良好。ターボにしては燃費が良い。同車種ではトップ。私の前社は初代フィット１３００。
パドルシフトが超便利。ジワッと減速したい時や加速時や、マニュアルモードで制御したい時に重宝する。病みつき。
税金安いから軽にしたけど、走りは実用的。オートクルーズも便利。ＡＣＣはいらない、センサーに命は預けられないから。
室内の広さはソコソコ。この年式でも高さは十二分。むしろ空気抵抗が心配。
ＸＳグレードの為、屋根以外は静か。消音材がある。
【このクルマの気になる点】
シートが固すぎ。用品店で別途シートクッション購入。
この次の型から？は改善されてるらしいが、 後部座席をフラットにすると、運転席が我慢できない程狭くなる。
高速巡航では燃費が市街地並みに落ちる。排気量が６６０だからなぁ。６００のバイクも経験済み。
やはり、軽の規格。全体的に少し小さい。
【総合評価】
Ｎボよりいい。特に燃費。ダイハツは遅いし。
軽でくくるなら広さはエブリィのがいいが、走りや燃費が悪い。トランスミッションがＣＶＴじゃないし。
税金が安い軽のハイトワゴンの中では、燃費や走りがいい。室内空間は軽の規格ではフィットには及ばないので、しょうがない。高さも新型やＮボより５ｃｍ低いらしいが、無問題。むしろホンダ車のギュウギュウのボンネットによる工賃が心配。
運転支援システムは悪天候や結露時にエラーなので、私は初めから要らない。
Ｒ６Ａエンジンのダイヤモンドコーティング等の車の基本に軸足を置いてほしい。ＧｏｏｄＳｐｅｅｄ ＣＨで車を買った後に知った。
ウォークスルーとかは要らない。基本性能が大事。
- 外観4.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格4.0
- 内装3.0
- 装備4.0
利用シーン
ドライブ
通勤通学
オススメ
走り好き
男性向け
女性向け
特徴
小回り
視界
乗降
操作性
加速
燃費 広い
参考になった人0人
- FlyingD
-
- 1投稿
- 5いいね
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総合評価
- 4.3
- （95件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.4 | 4.1 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 4.3 | 4.4 |
おすすめレビュー
スペーシアカスタム
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5.0
【所有期間または運転回数】
なし
【総合評価】
かっこよい
【良い点】
乗り降りしやすい
【悪い点】なし
- スズキ /スペーシアカスタム
- ハイブリッドＸＳ
- DAA-MK53S
投稿日： 2021年07月25日
大満足！
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5.0
見た目も機能も最高です★乗り降りもしやすく、お子様がいる方にもオススメです！購入してよかったです！！
- スズキ /スペーシアカスタム
- ハイブリッドＸＳ
- 5AA-MK53S
投稿日： 2021年08月03日
良い車で乗りやすいと思います
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5.0
【所有期間または運転回数】
いっぱいのっております
【良い点】
かっこいいほれぼれする車
【悪い点】
とくになし
やっぱりいい車
- スズキ /スペーシアカスタム
- ハイブリッドＸＳターボ
- 4AA-MK53S
投稿日： 2021年07月18日
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2023年11月発売モデル
中古車平均価格
163.7
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10552031_202112b.jpg)
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万円
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