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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1週間 200km
【総合評価】
フルモデルチェンジ前のE12ノートe−powerですが、動力性能は申し分無く大満足です。
E12ノート(ガソリン車)からの乗り換えでしたが、走りに関しては全く別物です。
完全な電気自動車を買うにはまだ少しハードル(価格、航続距離、インフラ)が高いですが、その点を解決した現状の最適解の1つがこのe−powerかと思います。
【良い点】
加速、静粛性、燃費、街中での取り回し、安全性能
加速に関しては、ガソリン車とは一線を画していると思います。また信号待ち等で停止している際には、ほとんどエンジンがかからないため、非常に静かです。燃費に関しても、クラストップとは言えないですが、満足しています。
【悪い点】
内装は少々古さを感じますが、フルモデルチェンジ前なので、仕方がないかと。(私は、ディーラー展示車を中古で購入したので、この点は納得したうえで購入しました)
新しく出たE13ノートであれば、この点も満足できると思います。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【所有期間や運転回数】
新型
【このクルマの良い点】
新型の好評価で都会で走る姿も超かっこいい。おしゃれで上品、新鮮さがあり静寂性は抜群、サイズも最適な乗り味でホイールがまたかっこいい。
【このクルマの気になる点】
下手に...
投稿日: 2021年02月27日
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【所有期間または運転回数】
まだ納車されて間もないです。 200km程度乗った感じです。
【総合評価】
3気筒とは思えない車内音。 静かです。
【良い点】
エコモードオフにして積極的にスーチャーを作動させますが、下品さが...
投稿日: 2019年10月09日
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【総合評価】4.5/5
【良い点】
・コンパクトなボディの割りに、後部座席が広く、足元もゆったりしていて、窮屈な感じが無い。
・特にメダリストは装備が充実しており、十分な機能を有している。
・特にフルエアロを装備している場合は...
投稿日: 2020年08月16日
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【所有期間や運転回数】
所有して2年になります。グレードはe−POWER MEDALISTの2WD、寒冷地仕様車です。運転回数や運転時間は日常で使うクルマとしてはとても多く長く、それだけ乗り降りや運転すること自体が楽で気兼ねが無く、疲れに...
投稿日: 2021年03月14日
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【所有期間または運転回数】
乗りやすいお車
【総合評価】
とっても良かったです。
【良い点】
これから乗るのがたのしみ
【悪い点】
まだわかりません。
投稿日: 2021年01月25日
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【所有期間または運転回数】一ヶ月
【総合評価】5
【良い点】全周囲カメラ、バックカメラ、バックミラーが大きい
【悪い点】荷室が狭い、パワーが無い、E11の良い所が失われている
投稿日: 2020年12月09日
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198.3
83.7
26.3