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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
中古(試乗車:走行2千キロ)で購入2ヶ月目。家族で毎日運転が必須。運転歴は30年。これまで日々運転した車は社用車(トラックも含む)を含めると30台以上。
【このクルマの良い点】
30プリウス12万キロ(通算平均燃費リッター19.5キロ)からの乗換え。2月のマイナーでさらに進化したようですが、安全装備の進化に驚愕です。家族では毎日乗るためフル装備の任意保険料も下がりました。
【このクルマの気になる点】
過去の経験から、何となく左ハンドル仕様で開発されたからか?と、ふと思う時がある右ハンドル仕様。冬のチョイ乗りで自分の思うままにサクサク加減速するとリッター13キロまで落ちます。
【総合評価】
400万を超える新車購入価格では、皆さんが思われる高級感を求める視点では内装では不満が。でもそれを置いても車幅1,800ミリ制限に縛れない伸びやかなフォルム、大きさを忘れさせてくれる見切りの良さ(運転のしやすさ)は、そこまで期待していなかったため驚いてます。万一、大きさを忘れて運転しても各種センサーが教えてくれますのでその点も二重丸。走行距離の少ない程度の良い中古車(試乗車故にフル装備)を乗り出し300万円を切る価格で快適に移動できる道具として購入した私には内装はこれで充分。程度のいい60ハリアーを探していましたがしんちょう165の私でも後席からの降車時にほんの少し飛び降りる感覚がNGで、同じ展示場にあった今の車を思いも寄らず衝動買い。運転よし!後席でくつろぐも良し!です。中古車での購入が費用対効果が良いと思いますが、その際にはオプション装備の充実具合の確認を忘れずに。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.2 | 4.1 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.2 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
自分らしさを感じるセダン。レクサスでもクラウンでもない、自分はこの走りだ!を表現できる1台。ナビサイズも大きい、安全性能も高い、高級感もバッチリ、出会えて良かった一台。
【総合評価】
内装はセダンらいし高級...
投稿日: 2021年12月25日
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高橋さんに担当してもらいとても親身になって対応してもらい納得した車を探せて良かったです。今後もよろしくお願いいたします!!
投稿日: 2021年07月07日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】5
【良い点】
【悪い点】
分かりやすい説明でスムーズに購入できました。ありがとうございました!
投稿日: 2021年07月06日
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【このクルマの良い点】
カムリを購入するにあたり、一番気に入ったところはスタイリッシュなエクステリアです。歴代のカムリも車格的には気になってはいましたが、垢抜けないデザインが引っかかり、購入には至りませんでした。しかし、10代目のこの型の...
投稿日: 2022年10月27日
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【このクルマの良い点】
【外観デザイン】
セダンのイメージといえば、オヤジの乗るクルマという印象があるかもしれません。
そんな常識を覆し、カムリのWSは、非常にスポーティーでカッコいい外観デザインです。
まず初めに目につくのは、迫力...
投稿日: 2022年05月30日
カムリ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
カムリ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
252.5
115.5
65.6
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29
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