トヨタスープラＳＺ−ＲＲのフェアレディさんの評価・レビュー【公式グーネット沖縄】

国産スポーツカーの貴重なスープラ、Ｚとバランスよく２極化作品

ユーザー: ＳＺ−ＲＲのフェアレディ

所有形態: 友人、知人

利用シーン: ドライブ趣味買物

オススメ: 走り好き男性女性

特徴: カッコいい安全操作性安定性加速

外観のデザイン・ボディカラー

5.0
内装・インテリアデザイン・質感

5.0
走行性能

5.0
燃費・経済性

3.0
乗り心地

4.0
装備

4.0
価格

3.0

総合評価 4.1

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

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ＳＺ−ＲＲのフェアレディの評価・レビュー

【所有期間や運転回数】
スープラとＺ

【このクルマの良い点】
日本を代表するスポーツカー、最高にかっこいいスタイルのスープラ。センスよしで走りもストレスなく快適、ロングノーズショートデッキの魅力あるかっこよさは日本車離れしていて頼もしい。３リッターはさすがにオールで素晴らしいがＳＺ−Ｒとの価格差やバランスいい感じは２リッターがベスト。見映えもよく内装もゴチャゴチャせず上品。運転しやすく快適なスポーツカーとして品ある２シーター。

【このクルマの気になる点】
オープンスープラでＺ４の立場が？？？オープンスープラも無敵状態でやはりスポーツカーはかっこが一番大事？Ｚ３５がイエローしか比較できませんが、パワーうんぬんよりテンビンにかけたらスープラに軍配が上がるか？

【総合評価】
国産スポーツカーにしてはデキがよすぎましが、ＢＭＷのリキもあり素晴らしいスープラ。センスのよさと走る楽しさは絶品、天下一品作品で完璧。テールの賛否両論もトヨタらしい選択デザインで個性ありのポルシェ風は面白い。やたらスポイラー着けるよりボディ一体化はかっこよすぎでスポーツカーの醍醐味。

(投稿日：2021年01月01日)

トヨタスープラのレビュー一覧

これから２０３５年まで（新車販売＝電気自動車）乗り続けます！

【所有期間や運転回数】０．２ヶ月【このクルマの良い点】加速がバケモンです。スペックは別にして体感的にＧＴＲ３５と同等と感じる。高速すべて譲ってくれる。街中チラ見される。優越感。【このクルマの気になる点】クラクション音ちゃっちい音。スピーカーの音割れ？を感じる。助手席座ると荷物（かばん）置き場がなくトランク開ける必要有り手間。【総合評価】家族持ちは一般の普通車を保有して、なおかつこの車保有すると良いが、あたりまえだけど・・・スープラ１台だけだと×。

(投稿日：2021年08月30日) このレビューを見る

【橘】

スポーツカーの宝スープラ、マイナーチェンジが楽しみな一台。

【所有期間や運転回数】試乗【このクルマの良い点】グラマラスなスタイルはたまらないデザインとエンジン音。シートのすぐ後ろにあるリアタイヤや心地よいリアからのマフラー音。運転席のバックミラーから見えるリアフェンダーの膨らみは感動もの。ロングノーズショートデッキがスポーツカーの証。ＢＭＷ製のエンジンや内装は無駄がなくレトロ感満載でそそるデザイン。【このクルマの気になる点】新型フェアレディＺの登場でパワーや重量、価格設定など劣る？Ｚマニアはスープラには興味なくてもスポーツカーのスタイルは気になる？歴代Ｚを彷彿させる新型フェアレディＺと賛否意見が多いスープラ、エクステリアデザインで選択肢が別れる？【総合評価】隠し玉のＲＺ−Ｒの登場が待ち遠しい。ここはタルガトップやオープンスープラも欲しいところでＺ対応が興味津々。

(投稿日：2021年08月22日) このレビューを見る

【隼のセリカYY】

E-JZA70について

【所有期間または運転回数】ほぼ毎週末【総合評価】優【良い点】ロングノーズショートデッキの流麗なフォルム。１ＪＺ−ＧＴＥから出力される２５００ｃｃとしてはかなりの高出力かつ、ツインターボによる中回転域から続く伸びの良さ。ホイルベースとトレッド幅からの直進安定性と意外にも素直な挙動。リトラクタブルヘッドランプ【悪い点】車両年式故の樹脂、ゴム類の劣化に伴う不具合の多発。内装が案外質素、ただメーター周りは視認性がよく見目も良い(ドライバーとしては不満はないが同乗者いわく「安っぽい」)。何に付けても経年劣化。

(投稿日：2021年06月13日) このレビューを見る

【黒衣旅人】

最高のご褒美です。

【所有期間や運転回数】３ヶ月所有、５回位。【このクルマの良い点】加速、燃費申し分無し、スタイル、ハンドリング最高！！注目ウケマクリです。【このクルマの気になる点】視界かな（ＴｏＴ）【総合評価】走りヨシ、所有欲満たす最高の相棒

(投稿日：2021年04月16日) このレビューを見る

【トシ】

スポーツカーのスープラとオープンのＺ４、Ｚ３５もありました。

【所有期間や運転回数】半日。【このクルマの良い点】超かっこよくグラマラスなボディで最高な車。走りは２０００ターボの軽快さでスムーズ、運転が楽しくオーラありで普段乗りでも使える。【このクルマの気になる点】時代に半比例していますが必要な存在。【総合評価】色に関係なく完璧にマッチするスポーツカー。内装はスパルタンでも必要最低限あれば走りにはベスト。マフラーからのエンジン音がまた素晴らしいデキ。ロングノーズショートデッキはスポーツカーの原点。やはり日本の傑作作品車。

(投稿日：2021年03月25日) このレビューを見る

【いすゞスープラＺ】

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