この車を、私の生涯最後の車としたい。

- ユーザー
- よ〜する
- 所有形態
- マイカー
- 利用シーン
- ドライブ
- オススメ
- ファミリー
- 特徴
- 小回り乗降安全荷室広い
-
- 外観のデザイン・ボディカラー
-
5.0
-
- 内装・インテリアデザイン・質感
-
3.0
-
- 走行性能
-
4.0
-
- 燃費・経済性
-
4.0
-
- 乗り心地
-
4.0
-
- 装備
-
4.0
-
- 価格
-
3.0
-
- 満足度
-
5.0
よ〜するの評価・レビュー
【所有期間や運転回数】 この車は2020年11月に中古車で購入し、このレビュー投稿時で、1ヶ月半が経過し、走行距離は約600kmです。 【このクルマの良い点】 最小回転半径が5.2mで車体の大きさ(全長4215mm・全幅1695mm)の割に小回りが利き、かつて所有していたスズキのエスクード・ノマド(1994年式・排気量1600cc・全長3975mm・全幅1635mm・最小回転半径5.4m)よりも小さく、きびきびと曲がってくれること。 この大きさで排気量1500ccでお財布にはちょっとだけ優しく、地面から車内床までの高さが15cmほどで、室内高が1265mmと高さがあるので屈む必要が無く、乗降がとても楽。自分・配偶者・子から、自分と友人(恋人)、自分と年老いた親まで幅広く使える。 【このクルマの気になる点】 シートも含めた内装がやや安っぽい感じ。しかし、その安っぽさが「カスタマイズしたい」という欲求が生まれ、自分好みの内装へ近付けることでより一層愛着が湧くということも言える。 【総合評価】 「ちょうどいい」という宣伝文句に偽り無しのちょうどよさ。乗り降り楽々で、幅は狭く感じるものの高さがあって荷物が結構積めるので、誰かと一緒にふらっとドライブするのにもちょうどいいかと思う。
(投稿日:2020年12月31日)
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