ホンダＮ-ＯＮＥ svホンダの７速さんの評価・レビュー|グーネット沖縄（Goo-net）

４人乗れる軽自動車のマニュアル、貴重なキャラで面白い存在

ユーザー: svホンダの７速

所有形態: 試乗車

利用シーン: ドライブ

オススメ: 走り好き男性女性

特徴: カッコいい小回り視界安全操作性燃費

外観のデザイン・ボディカラー

5.0
内装・インテリアデザイン・質感

4.0
走行性能

4.0
燃費・経済性

3.0
乗り心地

4.0
装備

4.0
価格

3.0
満足度

5.0

総合評価 4.0

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

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svホンダの７速の評価・レビュー

【所有期間や運転回数】
マニュアル試乗

【このクルマの良い点】
今の時代に貴重なマニュアル車、軽自動車とはいえ、軽自動車だからマニュアルが面白く楽しい。内装もオレンジ主力でおしゃれ。足も堅くなく普段使いにはコンパクトでいい。普段使いに６速は要らないがアピール度は高い。

【このクルマの気になる点】
プレミアムツアラーも捨てがたい。マニュアルならＲＳ、ＣＶＴならプレミアムと選択肢が別れる。マニュアルの位置が？
価格差、１１万円は高いか、ＲＳのネームバリュー代？スズキのアルトワークスは高回転まで一気に回り体感てきに上て気持ちいいが。マニュアルも普段使いなら６速は入らないし車重が重くなり残念。Ｓ６６０の４ドア版にしては良好。普段にも乗れて乗り心地もよしでかっこいいアルトワークス、買いはスズキか。エンジンのスズキとホンダ、軽自動車ではスズキエンジンがダントツに楽しく面白いが、エンジンのホンダにしてはイマイチ、後だしにしては良好。ターボでも一気に回らないと面白くはない。ＲＳのスタンダードモデル、超軽量化してテッチンホィールなど安価なＲＳがあれば面白く速そうだが。カプチーノの現代版を出さないスズキ、シークレットでＥＶのカプチーノ登場か。

【総合評価】
ＲＳのマニュアル位置がＮ３６０なみで少々遠いがやりがいはある。スズキに軍配はあがりましがキャラクターとしては好感度はいい。スズキとホンダ、バイクメーカーらしく単体で生き残る車メーカーはやはり立派。トヨタのヤマハ、両社も素晴らしい存在で国産は面白い。マニア向けなＲＳは台数は伸びないが作れるホンダの意気ごみはすごい。

(投稿日：2020年12月13日)