スズキ ソリオ 【ビッグマイナーチェンジなみで売れ方がワゴンRにならないように】のレビューをご紹介

スズキ ソリオ[2020年12月]

投稿者評価

平均

ビッグマイナーチェンジなみで売れ方がワゴンRにならないように 投稿日:2020年11月28日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.0

【所有期間や運転回数】
新型

【このクルマの良い点】
新型のソリオが室内空間アップで日本人好み。エクステリアデザインはキープでもMVと静寂性は素晴らしい。図体が少々大きくなってきましたが、他社の5ナンバーよりはよくて1645ミリは素晴らしい。どれも3ナンバー化や1695ミリばかりは残念。乗り心地も前モデル同様、素晴らしいデキバエ。

【このクルマの気になる点】
エクステリアデザインのテールライトがバンディットと同じやフロントマスクが普通すぎ。サイドラインは???ポイントにしたいのか不思議なデザイン。タイヤサイズが165、65、15は極端に選択タイヤが少なく扁平率60がよかったか?乗り心地もさほど変わらないが。一番は内装の空調ボタンはスズキの軽自動車していてお粗末すぎ。コストがかけられなかったか?トヨタのヤリスなんとかよりはマシな内装ですが残念すぎ。ハンドル形状やセンターメーターなど前モデルと変わらず実燃費もMVとGとさほど変わらず不思議なフルモデルチェンジ。バンディットとの差がフロントグリルとタイヤホイール形状だけでは保守的なフルモデルチェンジ?

【総合評価】
フルモデルチェンジと言うよりビッグマイナーチェンジなみ。室内空間アップで2駆が車重1トンと重くなっては残念。4駆は1トン超えて超残念、実燃費が前モデルより悪くなっては意味がない。EV専用ソリオや前モデル大不評のSV進化版を出すつもりかな?
価格据え置きも納得な前モデルとあまり変わらないビッグマイナーチェンジ並みは、前モデルオーナー、買いずらいモデルか?トヨタの同類車よりデキはいいのにTマークをターゲットにする意味はないが?スズキのトヨタ化が一番懸念される車たち。

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格4.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
ドライブ 通勤通学 買物
オススメ
女性向け ビギナー ファミリー
特徴
小回り 視界 静粛性 安全装備 乗降 操作性 安定性 燃費

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ソリオ

総合評価

4.1
(203件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.1 3.9 4.1 4.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 4.2 4.1

おすすめレビュー

コスパ最高のコンパクトミニバン

  • スズキ /ソリオ

投稿日: 2022年08月22日

普通のファミリーカーで面白みは期待少、普通の普通車。

  • スズキ /ソリオ
  • ハイブリッドMX スズキセーフティサポート非装着車
  • 5AA-MA37S

投稿日: 2021年09月23日

ソリオの五ナンバーサイズはかなり魅力的ないち台。

  • スズキ /ソリオ
  • ハイブリッドSZ
  • 5AA-MA47S

投稿日: 2023年01月06日

子連れファミリーは大満足の使い勝手と乗り心地のソリオ

  • スズキ /ソリオ
  • ハイブリッドMZ
  • 5AA-MA37S

投稿日: 2022年04月09日

普段使いにおすすめのソリオ。パワフルな加速も魅力的

  • スズキ /ソリオ
  • GX2
  • DBA-MA26S

投稿日: 2022年01月28日

かっこいいスタイルで室内は広々、ストレスない走りはマイルド。

  • スズキ /ソリオ
  • ハイブリッドMZ
  • 5AA-MA37S

投稿日: 2021年07月31日

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