スズキソリオＳ、Ｔ、水平展開車さんの評価・レビュー|グーネット沖縄（Goo-net）

ビッグマイナーチェンジなみで売れ方がワゴンＲにならないように

ユーザー: Ｓ、Ｔ、水平展開車

所有形態: 友人、知人

利用シーン: ドライブ

オススメ: 女性ビギナーファミリー

特徴: 小回り視界静粛性安全乗降操作性安定性燃費

外観のデザイン・ボディカラー

4.0
内装・インテリアデザイン・質感

4.0
走行性能

4.0
燃費・経済性

4.0
乗り心地

4.0
装備

4.0
価格

4.0
満足度

4.0

総合評価 4.0

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

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Ｓ、Ｔ、水平展開車の評価・レビュー

【所有期間や運転回数】
新型

【このクルマの良い点】
新型のソリオが室内空間アップで日本人好み。エクステリアデザインはキープでもＭＶと静寂性は素晴らしい。図体が少々大きくなってきましたが、他社の５ナンバーよりはよくて１６４５ミリは素晴らしい。どれも３ナンバー化や１６９５ミリばかりは残念。乗り心地も前モデル同様、素晴らしいデキバエ。

【このクルマの気になる点】
エクステリアデザインのテールライトがバンディットと同じやフロントマスクが普通すぎ。サイドラインは？？？ポイントにしたいのか不思議なデザイン。タイヤサイズが１６５、６５、１５は極端に選択タイヤが少なく扁平率６０がよかったか？乗り心地もさほど変わらないが。一番は内装の空調ボタンはスズキの軽自動車していてお粗末すぎ。コストがかけられなかったか？トヨタのヤリスなんとかよりはマシな内装ですが残念すぎ。ハンドル形状やセンターメーターなど前モデルと変わらず実燃費もＭＶとＧとさほど変わらず不思議なフルモデルチェンジ。バンディットとの差がフロントグリルとタイヤホイール形状だけでは保守的なフルモデルチェンジ？

【総合評価】
フルモデルチェンジと言うよりビッグマイナーチェンジなみ。室内空間アップで２駆が車重１トンと重くなっては残念。４駆は１トン超えて超残念、実燃費が前モデルより悪くなっては意味がない。ＥＶ専用ソリオや前モデル大不評のＳＶ進化版を出すつもりかな？
価格据え置きも納得な前モデルとあまり変わらないビッグマイナーチェンジ並みは、前モデルオーナー、買いずらいモデルか？トヨタの同類車よりデキはいいのにＴマークをターゲットにする意味はないが？スズキのトヨタ化が一番懸念される車たち。

(投稿日：2020年11月28日)