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【所有期間や運転回数】
購入3ヶ月です 。帰省の長距離移動のため、軽自動車から乗り換え。3000キロ走行。
【このクルマの良い点】
燃費が良く車重も900k程度。基本静か。シートのホールド感、後部席のスライド機能も良い。世界戦略車で欧州車みたい。高剛性ボディーと硬めの足回りで、通常の速度の峠道なら登り下りにカーブも運転が楽しい。駐車場でも小回りが利く。内装や外装もデザインが凝っててコストかけてる。充電時の加速感が滑らか。
緊急ブレーキやサイドカーテンエアバッグ、マイルドハイブリッド、ACC、四駆にはシートヒーターなど、機能が充実してる割に価格が軽程度で特に高年式の中古が凄く安い。
【このクルマの気になる点】
純正タイヤは荒れたアスファルトだと音を拾いやすいです。1200ccなので、100キロ以上になるとエンジン音が気になる。マイルドハイブリッドなので、アクセル戻すとモーターに回生する関係で結構強くエンジンブレーキが掛かる。低速で顕著で結構なクセなので慣れるまでは違和感がある。
後ろから見るとおにぎりみたいなかたちなので、ドアを開けたときに、結構雨が内部に吹込む。収納は少なめ。発信時、結構な確率でマニュアルモードにシフトしてしまい走り出してから慌てて通常のドライブに入れる。ハンドルが上下にしか調整できない。
【総合評価】
スズキの世界戦略車でもあり、実はお金の掛かっている良い車。付いてくる機能を考えると凄く安い。デザインが個性的で一般的な人気が高くないだけ。それだけで安すぎる位安い。個性的なデザインが可なら間違いなくコスパ最強で合理的な一台。車高も高くて雪国では特に活躍できる。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.2 | 3.9 | 4.5 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.5 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】2週間
【総合評価】良い
【良い点】デザイン。燃費。内装。
【悪い点】今のところ無し。
投稿日: 2019年06月03日
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【所有期間または運転回数】
普段は買い物送迎に使い、通学やたまにドライブ。
【総合評価】
とても良い運転していてとても面白い。何より車重が軽いから。
【良い点】
車重が軽く加速が良く剛性が高いのでスポーティ。
シャーシー...
投稿日: 2019年09月08日
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【所有期間や運転回数】
この車に乗って3年になる!
【このクルマの良い点】
小回りが利くため、街乗りに非常に最適です!
【このクルマの気になる点】
荷物があまり入らないのが難点なところはある!
【総合評価】
街乗り...
投稿日: 2020年10月19日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
コンパクトSUVタイプに車にしては、小回りが利くので運転しやすくて気に入っています。
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2019年08月12日
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112.6