ホンダ オデッセイハイブリッド 【オデッセィもENDに近いか?しゅう、集、終、退勢。】のレビューをご紹介

ホンダ オデッセイハイブリッド[2020年11月]

投稿者評価

平均

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オデッセィもENDに近いか?しゅう、集、終、退勢。 投稿日:2020年11月06日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.0

【所有期間や運転回数】
マイナーチェンジ拝見

【このクルマの良い点】
マイナーチェンジと言うより新型みたいな変更。実車はマイナー前とは別物。ボンネットが高くなりかっこよくなった感じ。大きすぎず、横幅1820といがいに運転しやすいサイズ。内装も豪華で上品。ガワはEXとノーマル変わらずほどよいフロントグリルで上品、GOOD。付加価値やタイヤサイズ違いで価格アップしますがノーマルでも充分。ハイブリッド車なら走りや実燃費もよさそう。

【このクルマの気になる点】
車重からしてガソリン車は少々パワー不足と実燃費が悪いか?
ハイブリッド車で500万円超えはかなりお高いか?SUV人気でもファミリーには必要不可欠な存在、走りや実燃費を求めるならホンダミニバンだが。ノーマルのタイヤサイズが扁平率60でEXの扁平率が50は?どちらも扁平率60がベストだか。やはりオデッセィにスライドドアは似合わない。ホンダの低重心スライドドアミニバンはエリシオンだ。

【総合評価】
ホンダ好きは走りと楽しさは必要。デカイだけのギラギラミニバンはいらないから今はオデッセィがベスト。ハイブリッド車なら満足いくレベルで中身も素晴らしい。ウリのジェスチャーコントロール、パワースライドドアはGOODな装備で攻めている。マイナー前と比べてはダメ。マイナーチェンジ後が断然かっこよく頑張ったホンダがみえる。

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
ドライブ 買物
オススメ
男性向け 女性向け ファミリー
特徴
カッコいい 小回り 静粛性 安全装備 操作性 安定性 加速 燃費

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K24Zパワー

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オデッセイハイブリッド

総合評価

3.9
(21件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.0 4.2 4.1 3.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.9 4.1 3.9

おすすめレビュー

役不足。

  • ホンダ /オデッセイハイブリッド
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  • DAA-RC4

投稿日: 2017年11月08日

思ったより

  • ホンダ /オデッセイハイブリッド
  • ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングEXパッケージ
  • DAA-RC4

投稿日: 2018年07月04日

中国エリシオン?

  • ホンダ /オデッセイハイブリッド
  • ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング
  • DAA-RC4

投稿日: 2017年09月23日

走る要塞!

  • ホンダ /オデッセイハイブリッド
  • ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングEXパッケージ
  • DAA-RC4

投稿日: 2018年10月04日

価格は高いが先進感は味わえる

  • ホンダ /オデッセイハイブリッド
  • ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングEXパッケージ
  • DAA-RC4

投稿日: 2016年02月29日

上質かつ走りのよい、大人のミニバン

  • ホンダ /オデッセイハイブリッド
  • ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングEXパッケージ
  • DAA-RC4

投稿日: 2017年05月19日

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