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ｅＫスポーツ(三菱)の口コミ・評価：ずっと欲しかった車（2002年09月）
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三菱 ｅＫスポーツ 【ずっと欲しかった車】のレビューをご紹介
三菱 ｅＫスポーツ[2002年09月]
投稿者評価
平均
ずっと欲しかった車 投稿日：2020年10月27日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.7
【所有期間や運転回数】
ｅＫスポーツＲ（４ＷＤ）を買って半年経ちました。
買ってからはほぼ毎日運転してます。
街乗りも遠乗りもそつなくこなしてくれてます。
【このクルマの良い点】
軽自動車なんで小回りは利きます。高速の合流もターボ付きなので、難なくＯＫです。
かといって街乗りに不向きか？と言われればそうでもないような体感です。
ＮＡのムーヴコンテからの乗り換えだったので、車重の軽さとターボのダブルパンチでじゃじゃ馬のような車なのかなと思ってましたが
ｅＫワゴンとベースは同じなので視界や装備も問題なく運転しやすいです。
運転席から４窓オート操作できるのはありがたいです。
【このクルマの気になる点】
燃費激悪いです。
そして、スポーツ用の足回りだからなのか、リアのサス堅めです。突き上げ感は否めません。
【総合評価】
免許を取得する前からｅＫスポーツに乗りたくて仕方なかった自分ですが、なかなか手に入らず、やっと今回手にすることができました。
軽自動車ばかり乗り継いできた自分ですが、やっぱり乗りたい車に乗るのは最高です。
燃費悪かったりサス堅かったりしますが、自分の夢が叶って毎日乗れるのは幸せです。
燃費悪くて税金も割り増しですが、そんなの関係なく乗ったら楽しい車だと思います。
- 外観5.0
- 乗り心地2.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性2.0
- 価格3.0
- 内装5.0
- 装備4.0
利用シーン
通勤通学
ドライブ 買物
オススメ
走り好き
男性向け
若者
特徴
カッコいい
小回り
視界
加速
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総合評価
- 3.8
- （87件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.5 | 3.7 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.1 | 3.7 |
おすすめレビュー
チビギャング的な存在
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3.7
【所有期間または運転回数】
４か月
【総合評価】
セカンドカーとして購入したので大満足♪燃費より走り重視なら８１前期！！
多めの燃料と引き換えに信号ダッシュの短い距離の加速なら勝率高いｗ
【良い点】
軽のランエボ的ルック...
- 三菱 /ｅＫスポーツ
- サウンドビートエディション Ｒ
- LA-H81W
投稿日： 2020年08月10日
軽自動車のランエボ
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2.7
【所有期間または運転回数】
中古で購入し２年目になりました。通勤や普段の買い物などで毎日乗っています。
【総合評価】
最近のハイトタイプではありませんが、普段使いには便利な車です。車体が軽いこともありターボパワー炸裂の動力性能は軽...
- 三菱 /ｅＫスポーツ
- Ｒ
- CBA-H82W
投稿日： 2019年05月15日
みんなのレビュー通りです
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3.7
【所有期間または運転回数】２ヶ月
【総合評価】満足（レビュー等で悪い点を購入前に覚悟していたので）
【良い点】とにかく加速。普段社用車の小型に乗りますが、１００ぐらいまでであればスポーツの方が加速は負けない。
【悪...
- 三菱 /ｅＫスポーツ
- Ｒ
- LA-H81W
投稿日： 2019年12月02日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10401030_201207r.jpg)
2006年9月発売モデル
中古車平均価格
26.2
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10401030_200512e.jpg)
2002年9月発売モデル
中古車平均価格
18.6
万円
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