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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
2020年9月納車です。近場のチョイ乗りと海まで数回行きました。
【このクルマの良い点】
まだ1000キロ未満ですが、平均燃費が23km/?となかなかの数値を出しています。前に乗っていたオデッセイアブソルートが平均16km/?でしたので乗り換えて良かったです。日本では価格が高目に設定してありますが、オプションはフロアマットとバイザーとマッドガードと安いオプションで済みます。ホンダセンシング等安全装備やレザーシート、ナビ等標準装備です。ブラックエディションのホワイトに乗っていますが、アンダー部分とドアミラーがブラックで引き締まります。ブラックホイルもいかしています!
【このクルマの気になる点】
オートライト(義務化だから仕方ない)ラッゲージルームの照明スイッチが無いとこ。
【総合評価】
最高の相棒です。乗ってて楽しく、疲れなく、環境にやさしい車に仕上がっています。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
価格が高い評価が多く感じますが、マスターピースになると付加価値が初めから着いていて選択肢が2択になり高く感じる? ターボもハイブリッドも車は上出来。エンジンのホンダ、マニアックさやパ...
投稿日: 2019年08月28日
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【所有期間または運転回数】
7年。
【総合評価】
純正18タイヤから22インチタイヤに変更のCR−V、超かっこいい。下品にならない上品なアメリカンスタイル。やはり国産SUV風とは違いおしゃれ感満載。ホンダらしい、いい排気音とアクセ...
投稿日: 2020年04月18日
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【所有期間または運転回数】
毎日
【総合評価】
毎日SUVの運転は楽で楽しい。見晴らしがちょうどよく、多目的、オールに使える。SUV人気は今、絶好調。
【良い点】
デザインとNAガソリン車の走り。
自然なフィーリングがあ...
投稿日: 2019年08月27日
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【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
マイナーチェンジのCR−V、ブラックエディションはアメリカ仕込みのマッチョでグラマラススタイル。細部にコダワリがありかっこいい印象。日本人受けはしない感さじでも北米では大人気。...
投稿日: 2020年08月22日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
CR−Vのブラックキマッテイテ超イケメン。ホンダの走り、よさは乗ればわかる空間の味つけ。
1500ターボでレギュラーガソリン仕様で190馬力出せるホンダパワーと2000ハイブリッ...
投稿日: 2020年06月20日
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【所有期間または運転回数】
7年、毎日。
【総合評価】
CR−Vの国内復活でSUVブームは絶頂。
大柄になりアメリカをターゲットにしているから乗りやすく目線も高く運転しやすい。タイヤもBSのデューラからトーヨータイヤのプログレス...
投稿日: 2019年07月15日
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