価値ある国産2シーターのFRスポーツカー、国産もここまで来た

- ユーザー
- トヨダ貴婦人
- 所有形態
- 試乗車
- 利用シーン
- ドライブ趣味
- オススメ
- 走り好き男性女性
- 特徴
- カッコいい安全操作性安定性加速
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- 外観のデザイン・ボディカラー
-
5.0
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- 内装・インテリアデザイン・質感
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4.0
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- 走行性能
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5.0
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- 燃費・経済性
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3.0
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- 乗り心地
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4.0
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- 装備
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3.0
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- 価格
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3.0
トヨダ貴婦人の評価・レビュー
【所有期間や運転回数】 RZ試乗 【このクルマの良い点】 超かっこよすぎで走りも今の時代に合った上品なスポーツカー。エンジンサウンドは今の車にないいい音色。圧迫感もなく運転席に座れば操りたい感覚になる。美しいスタイルはどこを見ても満足できる作品。特にイエローやブラックでディライトがつけば超イケすぎ。オーナー満足感は凄い。 【このクルマの気になる点】 ティーバーやタルガが欲しくなるスタイル。オープンもいいがZ4に任せてスープラは伝統のタルガトップか?RZはパワーアップが宿命だからどこまでパワー上げるか楽しみですが、デビュー時との差が??? 【総合評価】 素晴らしいスポーツカーでSUV人気でもスープラ人気はある。 世間様はSZ−Rがお薦め? バランスはいいがRZ−Rをそろそろデビューしては?国産FRスポーツカー、スープラとニューフェアレディZでスポーツカー人気復活。
(投稿日:2020年09月10日)
トヨタ スープラのレビュー一覧
これから2035年まで(新車販売=電気自動車)乗り続けます!
【所有期間や運転回数】 0.2ヶ月 【このクルマの良い点】 加速がバケモンです。スペックは別にして体感的にGTR35と同等と感じる。高速すべて譲ってくれる。街中チラ見される。優越感。 【このクルマの気になる点】 クラクション音ちゃっちい音。スピーカーの音割れ?を感じる。助手席座ると荷物(かばん)置き場がなくトランク開ける必要有り手間。 【総合評価】 家族持ちは一般の普通車を保有して、なおかつこの車保有すると良いが、あたりまえだけど・・・スープラ1台だけだと×。
(投稿日:2021年08月30日) このレビューを見る
【橘】
スポーツカーの宝スープラ、マイナーチェンジが楽しみな一台。
【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 グラマラスなスタイルはたまらないデザインとエンジン音。シートのすぐ後ろにあるリアタイヤや心地よいリアからのマフラー音。運転席のバックミラーから見えるリアフェンダーの膨らみは感動もの。ロングノーズショートデッキがスポーツカーの証。BMW製のエンジンや内装は無駄がなくレトロ感満載でそそるデザイン。 【このクルマの気になる点】 新型フェアレディZの登場でパワーや重量、価格設定など劣る?Zマニアはスープラには興味なくてもスポーツカーのスタイルは気になる?歴代Zを彷彿させる新型フェアレディZと賛否意見が多いスープラ、エクステリアデザインで選択肢が別れる? 【総合評価】 隠し玉のRZ−Rの登場が待ち遠しい。 ここはタルガトップやオープンスープラも欲しいところでZ対応が興味津々。
(投稿日:2021年08月22日) このレビューを見る
【隼のセリカYY】
E-JZA70について
【所有期間または運転回数】 ほぼ毎週末 【総合評価】 優 【良い点】 ロングノーズショートデッキの流麗なフォルム。 1JZ−GTEから出力される2500ccとしてはかなりの高出力かつ、ツインターボによる中回転域から続く伸びの良さ。 ホイルベースとトレッド幅からの直進安定性と意外にも素直な挙動。 リトラクタブルヘッドランプ 【悪い点】 車両年式故の樹脂、ゴム類の劣化に伴う不具合の多発。 内装が案外質素、ただメーター周りは視認性がよく見目も良い(ドライバーとしては不満はないが同乗者いわく「安っぽい」)。 何に付けても経年劣化。
(投稿日:2021年06月13日) このレビューを見る
【黒衣旅人】
スポーツカーのスープラとオープンのZ4、Z35もありました。
【所有期間や運転回数】 半日。 【このクルマの良い点】 超かっこよくグラマラスなボディで最高な車。走りは2000ターボの軽快さでスムーズ、運転が楽しくオーラありで普段乗りでも使える。 【このクルマの気になる点】 時代に半比例していますが必要な存在。 【総合評価】 色に関係なく完璧にマッチするスポーツカー。内装はスパルタンでも必要最低限あれば走りにはベスト。マフラーからのエンジン音がまた素晴らしいデキ。ロングノーズショートデッキはスポーツカーの原点。やはり日本の傑作作品車。
(投稿日:2021年03月25日) このレビューを見る
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