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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
貴重な新型208試乗。
【このクルマの良い点】
見た瞬間から感激。超かっこいい。朝から試乗のオンパレードで人気の高さがわかる。試乗して上品な高級コンパクトカーのイメージが強い。走りは文句なくパワーの100馬力数値は関係なくアクセル踏んだ瞬間から感動、速くて楽しい走りは超素晴らしい。リアシートはサブ的でも多人数乗っても楽しく走れそう。フロント3本爪LEDヘッドライトやトレードマークの牙のすごみ、3Dパネルやアルカンターラシートなど完璧。どこから見ても素晴らしいデザインで今のフランス車、特にPSAは恐るべし存在。
【このクルマの気になる点】
アリュールも安価でいい感じですが、GTラインと比べては残念すき。内装のかっこよさなどおしゃれで同価格の国産車とは比べられない上品な作りで国産車も頑張ってほしい。E−208が時間差で国内デビューは非常に残念。ホンダEやリーフの対抗馬として2ランク上の車に見えるのはやはり輸入車だからか?デザインよし、走りよし、信頼性よしなら国産は勝る個所がなくなる。一番はいい車だからか国内で出回り過ぎる恐れがありでオーナーの満足感が薄れる?大衆車にならないことを願うが。
【総合評価】
総合的にGTラインですが、やはり売れ方も9割がGTラインで乗れば納得。タイヤのかっこよさで乗り心地が少し犠牲になっても固いイメージではなく軽くこなせるシャーシは新時代のフランス車か。小ハンドルや座り心地がいいシートなど運転席は貴重ないいポジション。運転が楽しくなる要素があり国産コンパクトカーも危うし。以前のギアから数百倍よくなった8AT、国産のCVTオンリィより断然楽しくただの移動車と違い運転が楽しい車が求められる、求めてる感じ。色あいもマッチしていて超おしゃれで独特のセンスのよさ。フランス作品の勢いは始まったばかり。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.8 | 4.3 |
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【このクルマの良い点】
安い
【総合評価】
走り心地がいい
投稿日: 2022年11月06日
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【所有期間または運転回数】
これから乗るのが楽しみ
【総合評価】
まだ載ってないからなんとも言えない
【良い点】
いい音がするう
【悪い点】
ない
投稿日: 2021年07月17日
208(プジョー)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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247.9
61.9