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【所有期間や運転回数】
新型208試乗
【このクルマの良い点】
GTライン試乗しましたが、外見のかっこよさは希に見る出来ばえのよさで感動。全てに斬新で 見た目よしから運転してスムーズさは最高。やはり乗らないと車のよさはわからない。軽快で加速もよく足がわりから長距離まで楽。シートのよさがきいている。GTラインのかっこよさでタイヤの偏平率は高く多少はコツコツ感はありますが、遮音がされているので安っぽいイメージはまったくなし。逆にコンパクトな上級車な感じ。一番はドア開閉音の高級さは素晴らしい。走り出しのスムーズさは8ATが相当効いていて走りが楽しくストレスなく走る。DS3クロスバックと同等な中身はやはり上出来で素晴らしすぎ。フランス車のよさが止まらない、満足な個体ばかりでPSAのやさは完璧。
【このクルマの気になる点】
評論家評価でアリュールがベスト意見が多いなか、実車のGTライン見て乗れば価格差以上の価値はある。やはりGTラインの外見のかっこよさは恐るべしで売れまくりそう。イメージカラーのイエローやブルーもドンピシャなスタイルで白黒色以外の色が似合うデザイン。気になる2008もよさそうですが、208は注目の選択肢。
【総合評価】
前評判通りディライトのかっこよさやシェーバーライトは個性がありセンス抜群。艶ありなタイヤハウスのかっこよさはGTラインの特権で見てるだけでも美的センスがあり運転席の計器類もおしゃれでイケすぎ208。デザインよしと安心や信頼性よしでオーナーの満足感はハンパナイ。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.8 | 4.3 |
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【総合評価】
クセモノ?
慣れればハマりそう。
【良い点】
新開発の3気筒1,200CCエンジンは、低回転から異常と思えるほどトルクがあって、常用域で使いやすいです。普段は1,500RPM〜2,000RPMくらいで経済走行するこ...
投稿日: 2013年02月16日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
サイズ感も良く、低燃費で・走りも満足しています。
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2018年07月02日
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【所有期間または運転回数】
1年間
【総合評価】
乗り心地の良さは相変わらず。少しくらい荒れた路面なら、問題なくていなして快適な乗り心地を味わわせてくれる。このあたりはプジョーの伝統的な味である。なんで国産のコンパクトカーはこうし...
投稿日: 2014年10月07日
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【所有期間または運転回数】
3週間
【総合評価】
燃費を除いてとても良い
【良い点
スタイルと加速、シンプルな内装 ハンドリング
【悪い点】
燃費
投稿日: 2018年03月17日
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【所有期間または運転回数】
納車して10日経ち、高速・街乗りと走ってみました。
【総合評価】
数あるコンパクトハッチバックの中でプジョー208に決めました。理由は販売店ての試乗です。5人で試乗、国産CVTの感覚に慣れているせい...
投稿日: 2016年12月13日
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【総合評価】
価格の割に標準装備も十分です
【良い点】
足回りもしっかりして、小径のステアリングとあいまって操作がし易く、コーナリングが楽しい
【悪い点】
悪評だったギクシャク感はないけど、やっぱり4ATが残念
シフトア...
投稿日: 2013年02月11日
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246.8
62.5