Ｃ５エアクロス(シトロエン)の口コミ・評価：まだまだガソリンターボは健在、ＰＳＡ作品は驚愕の出来のよさ。（2020年07月）

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まだまだガソリンターボは健在、ＰＳＡ作品は驚愕の出来のよさ。

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シトロエンＣ５エアクロス【まだまだガソリンターボは健在、ＰＳＡ作品は驚愕の出来のよさ。】のレビューをご紹介

シトロエン　Ｃ５エアクロス[2020年07月]

投稿者評価

平均

まだまだガソリンターボは健在、ＰＳＡ作品は驚愕の出来のよさ。投稿日：2020年08月24日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.9

【所有期間や運転回数】
ガソリンターボ

【このクルマの良い点】
ディーゼルのみの１グレードがガソリンターボデビューで軽快な走りと静寂性は素晴らしい。エクステリアデザインは好みですがシトロエンらしい演出。やはりタイヤの効果は絶大で５５の偏平率は乗り心地がいい。実燃費もディーゼルとあまり変わらないのはガソリンターボの出来がいいからか。

【このクルマの気になる点】
某車番組では、超ベタ誉めしすぎでフランス車好き？
メルセデスのＳクラス並の乗り心地はいいすぎ？ＤＳ７クロスバックなら２ランクは上になるからベントレーと同等になるが？乗り心地はよくなったが同類の国産に比べたらの場合。乗り心地だけならＤＳ７のソーシックになる。まだまだＰＳＡグループならＰＨＶやＥＶがスタンバイしている？

【総合評価】
最近のフランス車は素晴らしく進化していて頼もしい存在。またＰＳＡグループのインポーターの説明は実に上手く購買意欲がわいてあっぱれです。まず国産とくらべては駄目、デザインから作りまですばらしすぎ。