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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
ZGSタイヤサイズが違いますが幅は225でどれも同じ。インチ違いでもZはトーヨー、Gはダンロップ、SはBSとマカフシギ。Zのトーヨープログレスの19インチはコストフォーマンスは最高。BSばかり持ち上げられていてトーヨータイヤの街乗りは乗り心地やタイヤノイズはBSより上。トヨタも抜けがない?Sの下位グレードにBSタイヤはBSのプライドは?まあ乗り心地重視のハリアートーヨータイヤはベストマッチ。カットやサイドの派手なロゴもトーヨーならでは。
【このクルマの気になる点】
乗り心地重視なら18インチのGグレードになるがGグレードもトーヨープログレスSUVにするべきだたか?ダンロップより数段乗り心地がよくなる。SグレードはBSのプレイズでもよかった感じ。
【総合評価】
タイヤ幅を変えないトヨタの戦略、コストのかけかたが上手い。ドレスアップで20インチから22インチ位は入るから見ため重視ならいいかも。ライバルがDS7クロスバックやシトロエンC5エアクロスあたりに絞ってもよかった感じ。高級志向なら輸入SUVをお手本にマイナーチェンジに期待。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.0 | 4.5 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.1 | 4.2 |
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354.9
217.6
87.5
71.4