MYページ
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
新型ハリアーの試乗がないなか
Gグレードのガソリン車を試乗。
噂通り実車はきれが素晴らしくバランスよくかっこいいデザイン。特にリアビューのクビレは芸術作品。遮音がされていて室内に入る音はタイヤノイズくらいに抑えられている。
Gグレードはタイヤサイズが225、60、18で一番乗り心地がいいサイズ。実車のタイヤホイールもかっこよくイケてる。デジタルインナーミラーは見やすく便利。これから出る車のアイテムになりそう。
【このクルマの気になる点】
2000NAのガソリン仕様では走りはイマイチで実燃費も期待できない。室内音はうまく遮断されていてもタイヤノイズのコツコツ感は拾い、高級志向にしてはイマイチなマイナス点。試乗車の実燃費、7、4キロは試乗車にしてはいいがあまり期待できない燃費。走りと燃費に期待するならハイブリッド車がベスト。一番残念すぎるのは、テールウインカーとバックライト、これは実車見てもいい位置ではなく非常に残念。あとボンネット開けがダンパーから棒になり高級感がうすくなった。見えない箇所も大事にコスト懸けてほしい。
【総合評価】
実車はかっこよく図体が大きい印象。どこのディテールもかっこよくきれきれ。Zのレザーパッケージ、2駆の天こ盛りで軽く500万円超え、デザインを買う車?Sのハイブリッド車で400万円、価格は高いか。大人気、毎週バカ売れ状態で納車日数がどんどん遅くなる今、一番イケてるSUV。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.0 | 4.5 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.1 | 4.2 |
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間や運転回数】
NA
【このクルマの良い点】
現行から新型へ。ペッタリなスタイル。斬新さは評価されてもシンプルな箇所が多い。NAは軽快で楽しい走り。都会的に走るSUV?
【このクルマの気になる点】
都会的とはほど遠い感じ。...
投稿日: 2020年06月10日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
20回
【総合評価】
良いと思います
【良い点】
安全装備が最新の車らしく充実しており、ナビの画面も大きくテレビなどの視聴も非常に快適で満足できるレベル
【悪い点】
今のところあまり感じ...
投稿日: 2020年12月15日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間や運転回数】
ターボ
【このクルマの良い点】
ターボの楽しさや加速は素晴らしい。燃料を使う走り、最高にかっこいい。NAよりターボの優雅さは上品。プログレスのグレード名は都会的。
【このクルマの気になる点】
末期モデル?
...
投稿日: 2020年06月05日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
5
【良い点】
普段の生活でも、アウトドアや遠出をするときでも乗りやすく、見た目に高級感もある。
荷物も多く詰める。
【悪い点】
特になし。
投稿日: 2020年07月26日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
のってないのでわからない
【総合評価】
ほぼまんてんといってはかごんではないれべる。
【良い点】
のりごこちうんてんせいのうあんぜんめん
【悪い点】
とくにおもいあたるふしがみつからない...
投稿日: 2020年03月27日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
新型ハリアーのGグレードNAが価格的に妥当?Zグレードのみ売れているが、Gグレードも侮れない存在。高級志向のSUV作品は価格が高いが、同額の輸入SUVよりはましか。
【このクル...
投稿日: 2020年06月22日
ハリアー(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ハリアー(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
356.2
219.1
89.2
98.8