トヨタ クラウンハイブリッド 【スポーツスタイルの3500ハイブリッドクラウンがベスト。】のレビューをご紹介

トヨタ クラウンハイブリッド[2020年04月]

投稿者評価

平均

スポーツスタイルの3500ハイブリッドクラウンがベスト。 投稿日:2020年05月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.7

【所有期間や運転回数】
再試乗
【このクルマの良い点】
特別仕様のスポーツスタイルはかっこよくお買い得。ホィールもブラックで引き締まっていてノイズリダクションはRSにないよさ。RSばかり走っていて被りがあるからかっこよさと大人のよさは上品クラウン。
【このクルマの気になる点】
3500にスポーツスタイルがない。2500ハイブリッドの6ATは?RSの4本だしマフラーが人気?
【総合評価】
クラウンのふわふわ感なく引き締まっている足。ゴツゴツ感や突き上げなくさすがクラウンで、2500ハイブリッド車はアクセル踏んでの返りはイマイチでブレーキが少し甘い?加速を味わいたければ3500ハイブリッド車がベスト。2000ターボも加速は楽しめても3500にはかなり劣る。3500ハイブリッド車クラウンの10AT、内装や走りなどなどトヨタの最高級ドライバーズカー。2500ハイブリッドがバカ売れは実燃費?実燃費はオーナー計測平均値、都会のチョイノリで13から14キロ。試乗車は7キロでしたが。3500と2000で10キロ弱。高速はどれも15キロ超え。クラウンとしては上出来。やはりセダンの室内の狭さや見晴らしはイマイチ。ライバルはCクラスや5シリーズ?真のライバルはレクサスLS?

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
ドライブ 買物
オススメ
走り好き 男性向け 女性向け
特徴
カッコいい 高級感 静粛性 安全装備 操作性 安定性 燃費

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クラウンハイブリッド

総合評価

4.3
(138件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.4 4.6 3.8
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.4 4.2 4.4

おすすめレビュー

半世紀を超えた今でも、「いつかはクラウン」は健在

  • トヨタ /クラウンハイブリッド
  • アスリートS Four J−フロンティア
  • DAA-AWS211

投稿日: 2022年01月30日

感謝ばかりの納車でした。

  • トヨタ /クラウンハイブリッド
  • ハイブリッド Gパッケージ
  • DAA-GWS204

投稿日: 2021年07月23日

いい車たくさんあるよ

  • トヨタ /クラウンハイブリッド

投稿日: 2021年05月02日

クラウン最高

  • トヨタ /クラウンハイブリッド
  • アスリート
  • DAA-AWS210

投稿日: 2021年05月30日

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