マツダMAZDA3ファストバック マキネスティさんの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

くつろぎの空間

沖縄県の中古車 マツダ MAZDA3ファストバック
ユーザー
マキネスティ
所有形態
マイカー
利用シーン
ドライブ
オススメ
男性女性若者
特徴
落ち着きカッコいい高級感操作性安定性静粛性安全燃費
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    5.0 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    5.0 ★★★★★
  • 走行性能
    4.0 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    4.0 ★★★★★
  • 乗り心地
    4.0 ★★★★★
  • 装備
    5.0 ★★★★★
  • 価格
    5.0 ★★★★★
  • 満足度
    5.0 ★★★★★

総合評価 4.6

★ ★ ★ ★ ★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

マキネスティの評価・レビュー

【所有期間や運転回数】
1年
【このクルマの良い点】
15Sツーリングに関して言えば、やはりコストパフォーマンス。
Cセグメントの1500ccでオプションを付けずに230万の価格は平均か少し高いかもしれないですが、コスパが良い理由としては基本装備の充実。
15Sツーリングには、渋滞走行時のハンドル操作と360度ビューがないくらいで、安全装備系はほぼついています。
他の国産メーカーの車も同じ装備をつけようとするとこのくらいの値段か、それ以上になるイメージです。
インテリアもオプションを加えなくても200万前半の価格とは思えない上質な空間に仕上げられています。
はじめは、外観の造形美に興味を持ちましたが、今はインテリアの方が気に入っています。
あと、乗せた人には静粛性が高いと言われます。
一方でアクセルを踏んだ時のエンジン音が静かすぎず、うるさくもなく、ドライブを心地よく楽しめる音の伝わり方をしてくれます。
【このクルマの気になる点】
他のネット記事でも書かれていることですが、同じクラスの車に比べ走りがもっさりとしているところ。
ただ、よく考えてみるとこれもMAZDAの意図的な味付けだと思われます。
インテリアの雰囲気がくつろぎの空間とすれば、その空間に合わせて、アクセルのレスポンスもゆったりとした味付けになっており、ゆとりや余裕がある時は心地いい感じの走りです。
機敏さを求めるなら、SPORTモードにすればよく、アクセルの踏み込んだ時のレスポンスもノーマルより上がります。
ノーマルモードではアクセルを踏んだ時にゼロコンマ何秒くらいのレスポンスのタメがでる場合がありますが、SPORTモードではそれはなくなります。
1500ccなので、そこまで速さ・加速にこだわってはいないですし、日常使いにおいては全く問題はないです。
【総合評価】
先代のアクセラのはスポーティーなイメージでしたが、心地よさを感じる上質な時を提供するようなクルマです。
エクステリア・インテリア共に素晴らしいデザインと、犠牲にするものがあっても
軸をブラさないそのコンセプトの徹底している所に、MAZDAの良さがあり、それが好きになります。
あと、この価格でこの質感なのかと、コストパフォーマンスがより満足度を高めます。
やんちゃな走りをしたい人にはもっと良い選択肢はあると思います。

(投稿日:2020年05月13日)

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