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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
末期モデル。
【このクルマの良い点】
内装をエレガントにしてデビューしたハリアーも末期モデル。新型もキープデザインで大きく変更なし。ターボやプログレス追加でデビュー時の反省点が末期モデルには完成?ヨーロッパ車に似たデザインで日本では受けた?トヨタのミドルSUV風に500万円だす価値?
【このクルマの気になる点】
もろドナルドダックデザインで
かっこいいとは言えないが、付加価値のオンパレードで持ちこたえた。内装の高級が売りでも高級に見えないのは残念。新型はターボもプログレスも廃止で残念ですが、トヨタの戦略?ハイブリッド車がメインみたいですが、NAとの差がありすぎでターボ追加など迷走していた?
【総合評価】
レクサスデザインに抵抗あればハリアーとはいきずらいが、都会的SUV風に仕立てたハリアー、役不足はあきらか。都会派おしゃれSUVを狙うなら、ヤリスクロスを大きくしてハリアーにしたほうがまだ有り。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.9 | 4.2 |
ハリアーハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ハリアーハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
405.6
250.6
120.6