乗りやすい車です。・・・・・・・・・・・・・・・・・・

- ユーザー
- ☆ ナカジー ☆
- 所有形態
- マイカー
- 利用シーン
- オススメ
- 特徴
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- 外観のデザイン・ボディカラー
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3.0
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- 内装・インテリアデザイン・質感
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4.0
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- 走行性能
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4.0
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- 燃費・経済性
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4.0
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- 乗り心地
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5.0
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- 装備
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4.0
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- 価格
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4.0
☆ ナカジー ☆の評価・レビュー
【所有期間または運転回数】 1か月 【総合評価】 5 【良い点】 軽自動車の走りも良く,乗りやすい車です。 【悪い点】
(投稿日:2020年03月20日)
ホンダ N-WGNのレビュー一覧
N−WGNは収納力抜群の軽自動車
【このクルマの良い点】 子どもたちが大きくなってきた我が家ではスライドドアである必要が無くなったので、あえてヒンジドア(スイングドア)を採用しているN−WGNをセカンドカーとして購入しました。 ターボなしのG Lパッケージを選びましたが、走りに関しては全く問題ないのでとても満足しています。購入前には、ターボ車も試乗させてもらいましたが、ノンターボでもCVTとの相性も良く、力強く走ったのでターボなしを選択しました。 頭上空間もそれなりに確保でき、広々としているように思います。スライドドア車のように全高もありませんので、コーナリング時などのロールも抑えられるため、乗り心地もいいです。 また、ホンダ車独特の低い床のおかげもあり、乗り降りも楽々です! 前席の運転席と助手席はベンチシートのように一続きになっており、しかもシフトノブがインパネ部から伸びているタイプなので、左右の移動も楽でした。運転を代わってもらうときでも、車外に出るのが一人で済むので、意外と重宝していますよ。 【総合評価】 購入前からカタログなどで見てはいましたが、実際に所有し、改めて室内の小物入れの多さに感動しています! ただ収納スペースが多いというだけでなく、非常に考えられて設計されているので、とても使いやすいです。 ハンドル下やセンターコンソール下のトレー、助手席正面のカップホルダー&テーブル状のトレーなど、置いておきたい小物がジャストフィットで収まります。 さらに、ディーラーの営業マンもアピールしていましたが、後部座席下にあるプラスチック製の収納スペースの使い勝手も抜群です! 傘置き場にといった説明でしたが、傘だけでなく濡れた靴や小物などを気兼ねなく置いておけるため、レジャーやアウトドアに出かける際にも重宝しています。 N−WGNは加速力については問題ありませんが、加速する際のエンジン音がうるさいので、静粛性はあまりないかもしれません。高速道路とかでスピードを出すときに、後ろに座っている人から話しかけられると声が聞こえないことがよくありました。
(投稿日:2022年07月20日) このレビューを見る
【空の上のジェルヴェーズ】
地味な存在だけど使いやすさは優秀、マルチに使える軽乗用車
【このクルマの良い点】 初代N−WGNカスタムのいいところとしては、使いやすさを意識したデザインといかついフロントマスクがなるのではないかと思っています。特にフロントグリルに施された装飾から受ける印象は、通常のN−WGNと全く別の車種ではないか思うくらいで、2代目のカスタムでは感じない個性です。 また、カスタムのターボならではの装備として、パドルシフトも便利です。パドルシフトを搭載する車種の紹介文には、よく「マニュアル車のような走行も楽しめる」と書かれています。ですが、むしろエンジンブレーキを利かせたいときにひとつだけシフトダウンできるのが重宝します。 2020年代のような全車速追従式ではありませんが、クルーズコントロールも便利な機能です。真価を発揮するのは交通量の少ない高速道路に限られますが、アクセルワークに気を配る必要がないのはこんなに楽だったとは。しかし、「ドライバーをダメにする装備」ともいえるので、より高い安全運転の意識が必要ですね。 【総合評価】 あくまで自己評価ですが、100点満点で90点くらいつけたい車種です。 ハイトワゴンとしては他の車種と同様、そつのない使いやすさだと思います。N−BOXのようなスライドドアでなく一般的なスイングドアではありますが、特に不自由を感じることもなく使えます。それほどルーフは高くありませんが、広さも十分です。 カスタムならではの装備である本革巻きステアリング、運転時常に触れるパーツとしてグリップの太さも丁度いいと感じました。昔の乗用車のように自由なステアリング交換ができなくなった現代においては、純正ステアリングの握りやすさは車種を選ぶ重要な要素なので、この点も合格です。 もちろんターボエンジンのトルクも、N−WGNカスタムを使いやすくしています。昭和のドッカンターボを思い浮かべる身として、正直ターボは苦手だったのですが、営業スタッフに勧められて購入、納車前に試乗車を代車として借りたら、いい意味で期待を裏切られました。 大排気量のNAエンジンのようだという例えのとおり、実に運転しやすいです。軽自動車もほとんどがCVTを採用するようになりましたが、CVTとの相性もいいのかもしれません。
(投稿日:2022年01月28日) このレビューを見る
【架神】
札幌ホンダで車を買っちゃいました。
【所有期間または運転回数】 【総合評価】 4 【良い点】 車を見に行ったら気に入ったら車が有り 買ってしまいました 【悪い点】
(投稿日:2021年07月02日) このレビューを見る
【ホリカズ】
- ホンダ N-WGNの新着中古車
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ホンダ N-WGN G・Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ アイドリングストップシステム オートライト プッシュエンジンスイッチ スマートキーシステム アナログメーター プラズマクラスター付オートエアコン エアバック プライバシーガラス
本体:81万円 総額:91万円
年式:2017(平成29)年
走行:5.7万km
色:プレミアムピンク・パール
地域:豊見城市
販売店:ネクステージ 豊見城店ホンダ N-WGN Gコンフォートパッケージ レーダーブレーキサポート搭載 HIDヘッドライト 新品14インチアルミホイール新品タイヤ付き ナビ・TV・CD・DVD・ブルートゥース・ETC 6エアバック 遮熱UVガラス
本体:88万円 総額:96万円
年式:2015(平成27)年
走行:4.7万km
色:プレミアムホワイトパール
地域:中頭郡中城村
販売店:ガレージ・キャッツホンダ N-WGN G 車検満タン ナビ バックカメラ Bluetooth あんしんパッケージ 内地仕入れ プッシュスタート ETC アイドリングストップ 車検整備付き 保証付き
本体:49.8万円 総額:55万円
年式:2017(平成29)年
走行:11.5万km
色:シルバー
地域:浦添市
販売店:ゆいま〜る 浦添店
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