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投稿者評価
平均
絶滅危惧種のロータリーエンジンの魅力と引き換えに、燃費や維持費等と少々の不具合を、気にされない方々のお車です。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 2.5 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
まだ半年です
【総合評価】
乗ってて楽しい車です
【良い点】
すごい素直な車だと思います。
ハンドルを切ればしっかり曲がりますし、アクセルを踏めばしっかり出ます
【悪い点】
...
投稿日: 2015年01月09日
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【総合評価】
最終型を手にいれずっと愛用していきたい
【良い点】
ロータリーエンジンの独特なフィーリングは他では味わえない気持ちよさがある
狭いながらも4人乗れるところはスポーツタイプとしてはありがたい
【悪い点】
燃費...
投稿日: 2014年01月22日
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【所有期間または運転回数】
前期タイプS 6速マニュアル マツダスピードフルエアロ バッテリー移設 マフラー テイン車高調 セルモーター後期型 走行4万キロ 二百万円で購入。
2年間三万キロ乗っての感想。
【総合評価】
コーナリング...
投稿日: 2014年10月20日
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【総合評価】
見た目がかっこいい!
マツダの最高傑作!
【良い点】
加速がいい
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
足回りは固めでもゴツゴツしているわけではなく、乗り味は良い意味でスポーツ車っぽく長時間の走行であっても疲れにくくなっている
ロータリーエンジンの加速力がとても素晴らしいです。
【良い点】
ロータリーエンジン特有のエ...
投稿日: 2012年06月15日
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【総合評価】
カッコいい。走りもいい。これ以上車に何を求める必要があるでしょうか。
【良い点】
ほとんどの人にとって魅力的であろう流線的な魅惑のフォルム。FRならではの安定感と抜群の加速力。スポーツタイプにありがちな「2人専用」と...
投稿日: 2012年04月18日
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