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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2017年12月に軽から乗り換え
【総合評価】
エクステリアの形が一目惚れでした。スポーティな形状は普通の車にはない特別感を演出させてくれ、乗っててとても楽しい車です。
【良い点】
街でほとんど見かけないからレア感がでかい!水平対向なので重心も下にあって安定性がある。荷室も広くて沢山買い物しても余裕があるし、小物入れも「比較的には」多く結構助かっています。このグレードにもなると運転席はパワーシートなので細かなシート調整がしやすくてドライビングポジションもすぐに決まる!ATギヤもゲート式なので、シフトポジションがわかりやすいですね!スマートキー&プッシュスタートが結構便利でした。ボンネットにはダンパーが付いてるのでエンジンルームをよく見る方は大変便利ですよ!
【悪い点】
はい、やはり燃費が悪いです。FFの1500CCだと重い分どうしてもアクセル踏んでしまうので、平均頑張って10Km/l行かないかなぐらいなので大変かも?パワステが油圧式なので若干重く感じます。室内は他のハッチバックの車と比べると狭いかもです
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.0 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.3 | 3.9 |
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インプレッサ(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
193.2
205.8
332.6
284
48.5
64.5
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