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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
前モデルのV12のセンチェリー運転試乗メガウェブでしましたが最高級な車で室内の静寂性は最高頂。音の静からや走りも素晴らしく日本の宝。運転も図体の割りに運転しやすくなにもかも最高レベルの印象。セルシオも試乗運転しましたがセルシオ以上の走りや静かさはセンチェリーが上で両車凄い領域な車。
新型センチェリーは同乗試乗できますが最高は最高でしょうが価格アップはと思うが。箱根を白のセンチェリーが走ったましたがやはりセンチェリーは黒色がベスト。箱根での実燃費は発表してほしいが。
【良い点】
センチェリーは日本の宝。
【悪い点】
2000万円プラスアルファの価格車が箱根を走る?前モデルからの価格アップはアピール度が異常的。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.0 | 4.7 | 3.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.7 | 2.6 | 4.4 |
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【総合評価】
まあまあかな
【良い点】内装がいいしベンチシートだったら尚最高です
【悪い点】
燃費がとにかく悪い型が古いとパーツを探すのが大変
投稿日: 2012年06月12日
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【所有期間または運転回数】
現行、コラム
【総合評価】
上品な進化でかっこいい。
TMSで新型がお目見えして楽しみ。コラムはある?
12気筒から8気筒ハイブリッドは時代背景ですが、
センチェリーが生き残ってよかった。トヨタも...
投稿日: 2017年10月07日
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【総合評価】
乗り心地はいい。
【良い点】
走りも安定しており、静粛性にすぐれた車。
【悪い点】
特に無し
投稿日: 2011年10月26日
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【所有期間または運転回数】
V12、5000試乗。
【総合評価】
新型センチェリーがデビューしてトヨタの最新技術の塊。V8、5000ハイブリッドが載りV12エンジンがなくなったがデザインはセンチェリーその物。外見は変えず中身は超最...
投稿日: 2018年06月22日
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【所有期間または運転回数】
スポーツ派
【総合評価】
センチェリーがフルモデルチェンジ。
エクステリアデザインは伝統のデザインで中身は別物。
素晴らしい進化してる。
かっこいいし、品があり、オーラがまたすごい。
ロイヤルセ...
投稿日: 2017年10月08日
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【総合評価】非常に満足。
【良い点】 優れた静粛性と乗り心地のよさ、故障の少ない点は非常に満足しています。
【悪い点】 リヤのオーバーハングが長い為、バックのときに感覚が分かりにくい。
投稿日: 2014年02月04日
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