スズキスペーシアギアエンドレスカーさんの評価・レビュー【公式グーネット沖縄】

売れてる。

ユーザー: エンドレスカー

所有形態: マイカー

利用シーン: ドライブレジャー趣味

オススメ: 走り好きファミリー

特徴: カッコいい小回り安全燃費荷室広い

外観のデザイン・ボディカラー

5.0
内装・インテリアデザイン・質感

5.0
走行性能

4.0
燃費・経済性

4.0
乗り心地

4.0
装備

4.0
価格

4.0

総合評価 4.3

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

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エンドレスカーの評価・レビュー

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
ギアは売れているみたいで、まあ内容とデザインからして当たり前。かわいらしいくおしゃれでツボがよく考えられている。女性受けもよく室内は広々だし多目的に使えてアウトドアから商用まで街乗りなんでもありの両側スライドドアは最高。現にハスラーからの乗換えも多い。コストパフォーマンスが最高なスズキ軽自動車、下取りもよく売れているみたい。マイルドハイブリッドはコンパクトカーにはドンピシャなエンジン、走りから実燃費やパワーも充分な領域。グリルもしっかり穴が空いていてダミーグリルが多いなか、さすがスズキの車作り。セカンドカーが多いスズキ軽自動車、ギアならファーストカーとして１台あれば充分活躍できる。

【良い点】
ガワや内装デザインに尽きる。
ここまでの車を手頃な価格で出せるスズキ、軽自動車はこうでなくては意味がないから他社への手本になるＳＵＶ。後だしされてもここまで完成度が高ければ他社もお手上げかな？ 実車見て乗ればよさは倍増以上あり超魅力的な車。

【悪い点】
スズキのやること考え方はスズキしかできない。世間の賛否両論はあるがスズキには関係なく派生モデルも世間にだすたびアッと驚くことばかりで他社のワンパターンが寂しく見えるが？ エンジンのホンダも最近はスズキに押され頭打ちに来てるしダイハツも休戦状態ですがホンダ、ダイハツもスズキについてこないと活気がつかない。３社は日本の軽自動車の代表だか？

(投稿日：2018年12月24日)

スズキスペーシアギアのレビュー一覧

抜群の使い勝手。スペーシアギア　ハイブリッドＸＺ

【このクルマの良い点】とても扱いやすく、どんなシーンにも対応してくれる車です。室内の広さは軽自動車の域を超えているかのよう。乗車時のゆったりさはもちろん、荷物を積む際のスペースもかなり広く設計されています。高さのある自転車も積んでしまえる積載性。たくさんの買い物でも余裕の広さでしょう。外観はとっても個性的で、どちらかというと若者向けでしょう。可愛さの中に、ちょっとだけワイルドな印象をとり入れたデザイン。男性が乗っても女性が乗っても違和感のないボディデザインです。本レビュー車は、４ＷＤ仕様のターボ車！雪道や砂浜、山道など、悪条件の道路でも力強く進んでくれます。アウトドアレジャーの多い方には、かなり心強い走行性能です。また、燃費はＪＣ０８モードで２４．０ｋｍ／Ｌと、かなりの高得点をたたき出しています。４ＷＤのターボ車という点を考慮すれば、十分すぎる燃費性能でしょう。ターボ付きの加速性能は好印象で、普段使いにはまったく問題ありません。小さなボディに、とっても多くの使い勝手が詰め込まれた車です。幅広いユーザーに好まれる車でしょう。【総合評価】とても扱いやすく、どんなシーンにも対応してくれる車です。室内の広さは軽自動車の域を超えているかのよう。乗車時のゆったりさはもちろん、荷物を積む際のスペースもかなり広く設計されています。高さのある自転車も積んでしまえる積載性。たくさんの買い物でも余裕の広さでしょう。外観はとっても個性的で、どちらかというと若者向けでしょう。可愛さの中に、ちょっとだけワイルドな印象をとり入れたデザイン。男性が乗っても女性が乗っても違和感のないボディデザインです。本レビュー車は、４ＷＤ仕様のターボ車！雪道や砂浜、山道など、悪条件の道路でも力強く進んでくれます。アウトドアレジャーの多い方には、かなり心強い走行性能です。また、燃費はＪＣ０８モードで２４．０ｋｍ／Ｌと、かなりの高得点をたたき出しています。４ＷＤのターボ車という点を考慮すれば、十分すぎる燃費性能でしょう。ターボ付きの加速性能は好印象で、普段使いにはまったく問題ありません。小さなボディに、とっても多くの使い勝手が詰め込まれた車です。幅広いユーザーに好まれる車でしょう。

(投稿日：2022年09月28日) このレビューを見る

【エンジョイカーライフくん】

なかなかいいね！

【所有期間または運転回数】　１週間所有し【総合評価】　かなり高いと感じる【良い点】　見た目が良いだけでなく、ターボなので走りもパワフル！　高速での加速も苦にならない。　最近の軽自動車はひと昔前と大違い【悪い点】　特になし

(投稿日：2020年07月06日) このレビューを見る

【パッチ】

ジムニーかギアか。

【所有期間または運転回数】試乗【総合評価】ギアターボ試乗しました。走りは軽快でよく走る印象。ターボなら坂道もらくらくに登って乗り心地もソフトでいい。カスタムとノーマルの中間デザインでジムニーぽい丸目ライトでアウトドアから街中までマッチするスタイル。ターボとＮＡが７万円の差なら断然ターボがお勧め。実燃費も変わらずターボがいい場合もあり。ジムニーのキャラっぽいデザインと室内広くおしゃれなＳＵＶ。売れてるのが２駆のターボは納得。２トーンの色合いも合っていて間違いなく売れる、現に売れるみたい。ホンダからやられたと言う意見が多いみたいですがギアみたらＳＵＶ人気にドンピシャな感じ。スズキの次なる戦略が超楽しみ。【良い点】纏まってるデザインやおしゃれな内装や走り。タコメーターのディスプレイは昼間でも見やすくターボはパドルシフト付きで撥水シートやテッチンみたいなおしゃれなホィールなど魅力があるＳＵＶ軽自動車。価格の魅力はスズキらしい設定。スペーシアギアとジムニーは売れすぎでスズキ軽自動車の大黒柱、ドル箱状態。【悪い点】ギアの魅力とジムニーの本格的なオフローダー的な魅力、両車かっこよすぎて選択肢に困りそう。軽自動車の横幅や４乗り乗車はありますが魅力ある１台。ホンダのＮシリーズも売れてるのはＮボックスのみだから派生モデルがでればまた面白くなり軽自動車も盛り上がるが？

(投稿日：2019年01月04日) このレビューを見る

【韋駄天スズキ】

攻めまくり。

【所有期間または運転回数】試乗【総合評価】スズキの最近の攻めは凄い。新ジャンルのギアはよ〜く考えられている。スペーシアの派生モデルデザインから走り、全てに素晴らしいＳＵＶ車。見れば見るたびに新しい発見だらけ。ＳＵＶ激戦区のなか売れるＳＵＶ。ギアは売れるでしょう。一番は価格が買いやすく素晴らしいメーカースズキ。アッパレ。【良い点】ジムニーの丸目からスズキのいいとこどりのギア、ジムニーシエラ、ギアの２台持ちも面白そう。ＳＵＶに無駄なスポイラー、スズキのＳＵＶはスポイラーは皆無。スズキ車は独創性があって惚れ惚れする。やたらスポイラーつけてるＳＵＶみたらいつまでやるのかな？と言いたい車が多いなか本格的なＳＵＶのお手本。安全装備も万歳あって車重が軽く走りも素晴らしいスズキ車、ＮＡ、ターボ、両車魅力ありすぎ。【悪い点】評論家からも批判的意見をまず聞かないくらいジムニー同様に頼もしい。他メーカーからの類似が出るでしょうがスズキの独創は終りがない。スズキの軽自動車、コンパクトカーの販売台数の天下はまだまだ続きそう。オールでできすぎ。

(投稿日：2019年01月03日) このレビューを見る

【軽く安全。】

売れてる。

【所有期間または運転回数】ディーラー。【総合評価】ギアの万能ＳＵＶに感動。見た目から走り、凝ったデザイン売れる要素万歳。カスタムとはふたあじ違うジャンルで個性があり軽自動車のスズキ、イケてる。細かい演出の配慮からオモテナシも凄い軽ＳＵＶ。価格設定も妥当でコスメパフォーマンスがいいスズキだから出せる車。いろいろな付加価値がついてターボもありで驚きの価格設定。この価格で出せるスズキはやはり最高なメーカー。国民の車スズキは軽自動車の概念をオールで考えている。軽自動車で２００万円以上越えしていつまでもカスタムばかり作り価格設定が飛んでる車もあるが、スズキは三歩以上先に進んでる感じ。【良い点】オールＳＵＶ。超面白いアイデアで素晴らしく現代にマッチしてる。１台あれば何でもこなし頼もしい存在。エアロたくさん着けて価格アップしてる車が多いなかこれぞＳＵＶの見本。【悪い点】都会的でオフロードはジムニーに任せて選択肢がスズキだけでもたくさんあり迷いどころ。ＮＡとの差をターボだけにしたい意図は見えますが、両車タコメーターがほしいが？走りのスズキ、軽自動車の多様化はスズキオンリィで楽しい車ばかり。見て乗れば欠点がないから欲しくなるできすぎな１台。これでカプチーノのリバイバルがでればスズキの軽自動車は完成品。

(投稿日：2019年01月01日) このレビューを見る

【いのしし。】

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