スバルR1 しっくすすたぁさんの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

出来は悪いが味がある車

沖縄県の中古車 スバル R1
ユーザー
しっくすすたぁ
所有形態
マイカー
利用シーン
オススメ
特徴
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.0 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    3.0 ★★★★★
  • 走行性能
    4.0 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    4.0 ★★★★★
  • 乗り心地
    3.0 ★★★★★
  • 装備
    3.0 ★★★★★
  • 価格
    3.0 ★★★★★

総合評価 3.4

★ ★ ★ ★ ★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

しっくすすたぁの評価・レビュー

【所有期間または運転回数】
約半年


【総合評価】
通勤とお買い物用途で購入
グレード:R 4WD
型式:CBAーRJ2(A型)
走行距離:60000km
フルノーマル

【外観】
昨今の室内空間の確保を重視した没個性なボックスタイプとは一線を画する
一目見て狭いと分かるデザイン。実際、キャビンは狭い。
しかしながら、貴重な3ドアで思わずペンで描きたくなるような可愛らしい
丸みの帯びた線を見ると反骨精神溢れる曾てのスバルが軽自動車の既成概念
をぶち壊そうと企画、設計したのだろうと思えば愛おしいとさえ感じる。
好きか嫌いかは各々の感性によるだろうが、NーBOXが売れる日本では
万人受けしないのは確実だろう。

【内装】
購入したRグレードは中間に位置する為、過剰な装備は無いが車を運転する上で
必要な快適装備は全て付いている。
乗り込んでお粗末なドアの開閉音を聞く時以外は、インパネ等を見ても如何にも
な安っぽさを感じることはない。パネル類やシートには赤、ドアハンドル等には
シルバーをあしらってある。何れもプラだが、安っぽいというよりはオモチャの
ような可愛らしいデザインで嫌味がない。
自発光式メーターでIGオンすると指針が動くギミックは思わず笑みが溢れる。
助手席を前へフラットに倒すとテーブル代わりになる装備はお一人様にとって
は非常にありがたい。
後部座席もハッチ側から紐を引っ張ると簡単に倒せるようになっていたりと
狭い、小さいながらも利便性への配慮は十分感じられた。

【走行性能】
Rグレードは歴史のあるEN07エンジンの中でも唯一のNA、DOHCである。
馬力も控えめで、R1にはMTとの組み合わせも存在しない為CVTのみとなる。
この時点で性能自体への期待は捨ててるのであとはフィーリング次第。
乗ってみるとCVT特有の滑ってるような回転フィールとNAの自然なトルク
特性の相性がとても良く、フラットな加速が可能となっている。
元々4気筒故に低速トルクが乏しいが、それをCVTの制御が上手く隠そうと
トルク伝達のフォローをし、ある程度回転数が上がり馬力がついてきた所で
徐々にハイギアードへ変速していく。一般道路であれば3000回転程度で軽と
して十分な走りは可能。
ただ、電子スロットルの反応が悪い。咄嗟に加速したい時に踏み込んでも
回転が上がらずに、かなりもたついてしまう。
また、軽量ブロックと樹脂ヘッドカバーでエンジンを軽くした分、微細な振動と
エンジン音が以前のEN07より大きくなったと感じる。
惜しい点がいくつかあるが、全体としてはセンス良く纏まってる印象。

ハンドリングについてはショートホイールベースで15インチタイヤが奢られて
いる為、小気味よく曲がる。同じスバルのプレオRSは安定しているがアンダー
が強く曲がらなかったが、R1は軽い荷重移動でもしっかり姿勢の変化が出来る。
パワステの若干の違和感さえ慣れてしまえば概ね意のままの走りが可能で楽しい。
また、高速域の安定感は見た目に反して良好でパワーさえ付いてくれば高速でも
安心して走れる。4輪独立の数少ない恩恵をここで感じることが出来る。
ただ、低速域では突き上げがやや強くコトコトと小刻みに車が揺れる。あくまで
感覚だが、サスのストロークが少なく伸びが足りないのが原因のように感じる。
また、段差や大きいうねりを越えた際の後輪の跳ねが気になる。コーナー途中の
段差で後ろが跳ねると姿勢が不安定になり場合によっては危険を伴う。
しかしながら、やはり軽の中でなら安定感はトップクラスだろう。
先ほどエンジン音が大きいとも書いたが、それ以外のロードノイズも総じて
大きい。タイヤノイズも前後共に聞こえ、あまり良いとは言えない純正の
オーディオがさらに聴こえづらくなる。

全体の印象としては「デザイン、走りを楽しんでください」というメーカーの
意思が強く感じられる。しかも、分かりやすいスポーツや高級という訳でも
なく良い車を目指した結果、抜きん出た性能はないが何となく乗っていて
楽しい、意味もなくドライブしたくなる味を持った車になったのだろうか。
嫉妬かもしれないが、このRグレードがこのR1のあるべき姿なのでは思う。
暴力的なパワーもなく、豪華なメッキ装飾もなく、ブランドステー

(投稿日:2018年12月01日)

スバル R1のレビュー一覧

イタリアンな良く走るキュートな軽自動車

【このクルマの良い点】 アルファロメオのチーフデザイナーが監修した美しいデザイン。軽自動車枠より小さいボディサイズながら2名乗車なら必要十分な室内空間(後席は畳んで荷室に!)。そして良く走り運転が楽しくて仕方ない事。インテリアもごくシンプルながら質感が高いです。クルマ好きのセカンドカーには最適な1台。但しオイル管理には非常に敏感なクルマなので、小まめにオイル交換をして来た個体を選んで下さい。それでも10万kmも走ればオイル漏れは出ますがディーラーで修理出来ます。 【総合評価】 水平対向6気筒の3Lの味の有る車も所有していますが、走る頻度はこのR1の方がずっと多いです。街乗りでは硬めの乗心地で突き上げもありますが、70km/h以上では思いの外しなやかで安定した乗心地と操舵感。NA−DOHCのグレードRですが、高回転エンジンの音をサウンドとして楽しめる方には十分なパワーが有ります。加速は出足は遅いですが40km/hまで大人しく加速し、そこから踏む混めばダイレクト感の有る加速が得られ、最高速度は140km/hに達しそれでも安定感は変わりません。街乗りから長距離ドライブまで楽しめ、中速コーナーを含むワインディングが特に楽しい1台です。今から買うなら、走り屋さんが弄った個体が多いスパーチャージャー付のグレードSより、このグレードRがお勧めかと。タイヤは純正15インチサイズの有る安価なNANKANG AS−1で十分楽しめます。また、ディラーの10万kmフルリフレッシュメンテは凄く効きます。乗り心地を重視するなら後期型のR2(タイヤは14インチのNANKANG NS−20)が勝りますが、低年式で大切なファーストカーを温存したい場合など、最適なセカンドカーと思います。

(投稿日:2021年09月03日) このレビューを見る

寂夜 【寂夜】

他には類の無いパーソナルマイクロカー

【所有期間または運転回数】中古で購入してまだ3日目ですが、高速道を何回か走行しました。大型のSUVと軽ハイトワゴンも所有していますが、パーソナルに車を乗るには丁度良いと感じます。 【総合評価】軽自動車規制枠内での車つくりにおいて非常に高い品質だと感じました。悪いところもありますが、総じて満足度は高い車です。遮音性の高いタイヤを装着すればさらに快適に走らせることができると想像します。 【良い点】ハンドリング、足回り・高級なサスペンションと感じさせる、デザイン、車内の部材品質、 高速道での直進安定性、ブレーキ 【悪い点】エンジン音の遮音、エアコンを付けている時の燃費、時速100Km/h以上の加速性能、ハンドルからのガタツキ音

(投稿日:2021年08月15日) このレビューを見る

torukobe 【torukobe】

現状ではこれ以上望めないくらい良い車

【所有期間または運転回数】 1週間ぐらい。約200?走行。 【総合評価】 外装・内装・機関・足回り等々現状では文句なし。フルタイム4駆・スーパーチャージャー・4気筒・4輪独立懸架と今の軽では望むべくもない。車色は黒(正式名称はもっと長い)で中がレザー&\;アルカンターラセレクションでシートとハンドルが赤と黒で良い感じ。 【良い点】 なんといっても加速が凄い。踏めば進む進む。踏むとエンジンが頑張っている感じが何とも言えず・・・。 小さいボディにしっかりとした足回りというか乗り心地。 ドアを閉める音も『ドムッ』っていう感じで結構しっかりしているし、2ドアなのでドアが広く乗りやすい。 見た目がチョロQみたいでなんとも愛らしい。お尻がチャームポイント。顔は少し強面というか、ドン・ガバチョに似ている。 購入時の走行距離の少なさに感動すら覚えました。 【悪い点】 基本ないけれど、今のハイブリッドやエンジン止めるタイプの車に比べれば、低燃費とは言いがたい。

(投稿日:2020年06月29日) このレビューを見る

takibi 【takibi】

SUBARUだからできた小さなSUPER CAR = R1

【所有期間または運転回数】 納車後2日。運転回数3回。購入後の走行距離70km。 【総合評価】 オール5。 【良い点】 かっこいい、キュート、軽なのに造りは中型乗用車並み。僅かなアクセルの踏みこみで、スイスイと走ります。 アルカンターラセレクションの内装は、色も質感も、けっこうイケてます。 スーパーチャージャーの効き方は、とても自然です。 【悪い点】 強いて言えば、ルームミラーが顔に近いため、左右の目の視差があって、見え方の違和感を私は感じました(小さなミラーですが、後方の全視界をしっかりとカバーできているところは安心です)。

(投稿日:2020年06月24日) このレビューを見る

yuchan 【yuchan】

とにかく可愛いのにくるまです

【所有期間または運転回数】 まだ購入したばかり 【総合評価】 悪い点?も含めて愛せるくるまです 【良い点】 もう中古車市場にあまりでまわっていないので希少です。 所有欲が満たされます。 とにかく外観、車内の色合いがかっこ可愛らしく、そのくせ走るのでギャップ萌えです! 安っぽい感じがせず、満足しています。 【悪い点】 小さいくせに重たいので(しっかりした骨組みなので)燃費がよくないように感じます。まだちゃんと計算していませんが。。 足回りがしっかりしているのですが、音はうるさいです。

(投稿日:2020年06月01日) このレビューを見る

あやれん 【あやれん】

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