トヨタランドクルーザー60 さまつりさんの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

89年1月登録 VX DTB 5MT

沖縄県の中古車 トヨタ ランドクルーザー60
ユーザー
さまつり
所有形態
マイカー
利用シーン
ドライブ
オススメ
男性
特徴
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    5.0 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    5.0 ★★★★★
  • 走行性能
    4.0 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    5.0 ★★★★★
  • 乗り心地
    3.0 ★★★★★
  • 装備
    5.0 ★★★★★
  • 価格
    5.0 ★★★★★
  • 満足度
    5.0 ★★★★★

総合評価 4.6

★ ★ ★ ★ ★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

さまつりの評価・レビュー

【所有期間または運転回数】
2年4万Km
【総合評価】
満足
【良い点】
スタイリング。フルラップ前突試験が必要な今では作れない張り出したバンパー。
今は亡き規格角目ヘッドライト。珍しい4灯式。
155のブルーストライプ、27Gのレッドストライプの自己主張の激しさは芸術。
時代遅れの列型噴射ポンプに直6直噴ターボ。
ワイドボディーにて開発されたため、70系より広い室内幅。
それに対して狭い座席間隙。ハイルーフなので頭上高さは問題なし。
前後板バネだが通常走行では充分。なお不整地においては徐行を怠ると足回り裂損の恐れ。
90リッターの燃料タンク。速度計誤差要確認だが、高速主体で航続距離は1000KM
【悪い点】
最小回転半径。片側2車線の交差点では右折先の横断歩道まで乗り上げる6.2m。
貨物兼用後部座席。フルフラットにならず。
上下観音のテールゲートは、身長低い人間には辛い。
加速時の黒煙白煙。55年規制のPならこんなもん。
サン自動車工業のロングバンパー用グリルガードはマッチするが、方向指示器視認不良、ウインチ付用でフォグランプステー位置が高いため要改善。
電装品24Vの為アンプ搭載するにはデコデコは30A以上必要。
果てしなく暗いメーター照明。個人的には問題なし。
ラックピニオンに慣れたら遊びが多いボールナット式ステアリング。大径ステアリングのトラックなので問題なし。
騒音。深夜明朝にはトラブルの危険有り。
貨物1ナンバーの為高速料金は中型。
乗り入れ不可な関東都市圏、大阪、三重一部。
吊り下げスペアタイヤの手間。
純正部品は廃盤が多いためストック必須。

(投稿日:2018年11月17日)

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