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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
8年。
【総合評価】
3代目CR−V8年、所有。ホンダ歴30年以上所有した印象はマニア向けが強いホンダ、最近は経営上、万人用にNボックスを出させざるえないがホンダマニアからしたらがっかり感はあります。全て万人用になるわけではないからまだいいが。ホンダらしさは大切に。
ホンダディーラーに行くと3代目CR−Vから5代目CR−Vに買い換えが多いみたい。3代目から4代目にはいかず、しょうがなくヴェゼルにいき、即5代目CR−Vにいく方々や5代目を待っていた方々が今、買い換えてるらしい。ホンダ好きは他社にはまずいかない。ホンダの魅力は他社にはない。トヨタやマツダからの乗り換えも多いらしいが。やはりSUV大ブームのなか5代目CR−Vを選ぶ理由はやはり乗り比べていい印象だからか。1500ターボのエンジン回る気持ちよさやハイブリッドの自然な速さは圧巻。いろいろ他社のSUVに乗り比べて今は国産SUVでは1番バランスがいい感じの新型CR−V。輸入車と比べられるのは1500ターボだが、同類なSUVと比べ燃費や走りもいい。ハイブリッドは国内外沼津にも定評な2000ハイブリッドは最高な名機らしい。ホンダの名機K24Aの再来か?
エンジンのホンダ、一度味わうと虜になる。これで実燃費もよければ無敵なエンジン。
【良い点】
最終3代目CR−Vは傑作デザイン。
デザインは大柄で迫力がある。
内装も高級感があり上級SUV。
3代目は和製マカンの印象がありエクステリアデザインはポルシェ意識した感じでしたが5代目はアメリカを意識していて細かい箇所に配慮がある。1、3、5代目のCR−Vはかっこいい。CR−V、RAV4やUXと国内SUVが盛り上がればいいが。
【悪い点】
エンジンルームダンパーなしやリアカメラのむき出しはホンダ得意のその辺はお金を儲けないメーカー、他社車から乗り換え組はブーイングらしいが? トヨタやスバルの万人用から乗り換える方々は、ホンダは万人用ではないから手を出さないほうが無難。ホンダのよさがわからるまでは時間がかかる。5代目のマスターピースのサンルーフは必要? EXにライフスタイルに欲しい装備だけ着けたい方々にはそれができずマスターピース買うしかないのはデビューしたばかりだからか?
時間たてば単品売り装備も出るでしょうがサンルーフはいらない方々は多い気がする。それで価格がはねあがるのは??? いい車5代目CR−V、まだまだ様子見る必要がある。楽しみ。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【総合評価】
クロカンですが、それほど大きくないので街乗りにも使いやすいです。
【良い点】
荷物がたくさん積めて、乗り心地も結構良いです。
【悪い点】
本格的なクロカンが欲しい人には物足りないと思います。
投稿日: 2012年01月15日
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【総合評価】
他車と比べて特出してわかりやすいセールスポイントがないと言うことで、
国内ではさほど人気がないようだが、
特出した不満もないトータルバランスに優れた車種だと思います。
【良い点】
個人的な主観になりますが、攻撃的...
投稿日: 2014年02月14日
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【総合評価】のりやすいです。
【良い点】視点が高く運転しやすい
【悪い点】燃費かな
投稿日: 2012年06月12日
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【総合評価】
3
【良い点】
若者がすきそうなデザイン
【悪い点】
少し窮屈に感じた
投稿日: 2013年02月06日
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【総合評価】
90点
【良い点】
走行時の安定性がよい。荷物がつめるので、ファミリーや若者向けです
【悪い点】
乗降するのに、高齢者は乗り込みにくいかもです。
デザインも安定性も、総合的にほぼ百点ですよー
投稿日: 2013年02月04日
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【総合評価】
クロカンですがボディサイズが余り大きくないので街乗りにも良いです。
【良い点】
視界が広くて目線が高いので運転が楽です。
【悪い点】
燃費が良くないです。
投稿日: 2012年08月02日
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